Entretien De La Batterie; Entretien De La Vanne De Combustible; Entretien Du Moteur - Briggs & Stratton Elite Serie Manual Del Operario

Entretien de la batterie

La batterie ne nécessite aucun entretien autre que le
chargement à flotteur, décrit dans le présent manuel. Gardez
la batterie et les bornes propres et sèches.
AVIS Le chargement de la batterie doit être effectué dans
un endroit sec, à l'intérieur d'un garage par exemple.
AVERTISSEMENT Les bornes, les cosses ainsi que
tous les accessoires reliés à la batterie contiennent du
plomb et des composés de plomb - produits chimiques
reconnus par l'État de la Californie comme causant des
cancers et d'autres problèmes de reproduction. Nettoyez-
vous les mains après la manipulation.

Entretien de la vanne de combustible

La vanne de combustible comprend une cuvette de
sédimentation de combustible, une crépine, un anneau de
retenue et un joint torique qu'il faut nettoyer à tous les
100 heures d'utilisation ou une fois par an, le premier des
deux prévalant.
1. Réglez la vanne de combustible à la position "Off" (Arrêt).
2. Retirez la cuvette de sédimentation (A) de la vanne de
combustible. Retirez le joint torique (B), l'anneau de
retenue (C) et la crépine (D) de la vanne de combustible.
D
C
B
A
3. Lavez la cuvette de sédimentation, le joint torique,
l'anneau de retenue et la crépine dans un solvant
ininflammable. Séchez-les complètement.
4. Posez la crépine, l'anneau de retenue et le joint torique
sur la vanne de combustible. Installez la cuvette de
sédimentation et serrez-la solidement.
5. Réglez la vanne de combustible à la position "On"
(Marche), et vérifiez s'il y a une fuite de combustible. Si
c'est le cas, remplacez le joint torique.

Entretien du moteur

AVERTISSEMENT Une étincelle involontaire peut
causer un incendie et un choc
électrique et entraîner la mort et des
blessures graves.
LORSQUE VOUS RÉGLEZ OU RÉPAREZ VOTRE GÉNÉRATRICE
• Débranchez toujours le câble de bougie et placez-le de façon à
ce qu'il ne soit pas en contact avec la bougie.
LORS DE TESTS D'ALLUMAGE DU MOTEUR
• Utilisez un vérificateur de bougies d'allumage approuvé.
• NE vérifiez PAS l'allumage lorsque la bougie d'allumage est
enlevée.
Huile
Recommandations relatives à l'huile
Nous recommandons l'utilisation des huiles certifiées par
garantie Briggs & Stratton pour obtenir une meilleure
performance. Les autres huiles détergentes de haute qualité
sont acceptables si elles ont les cotes pour service SF, SG,
SH, SJ ou plus. N'utilisez pas d'additifs spéciaux.
Les températures extérieures déterminent la viscosité de
l'huile requise pour le moteur. Utilisez le tableau pour choisir
la meilleure viscosité pour la gamme de températures
extérieures attendues.
* Sous 40ºF (4ºC), l'utilisation d'une huile SAE 30 entraîne un
démarrage difficile.
** Au-dessus de 80ºF (27ºC), l'utilisation d'une huile 10W30 peut
entraîner une consommation d'huile plus élevée. Vérifiez
fréquemment le niveau d'huile.
AVIS L'huile synthétique respectant la marque
d'homologation ILSAC GF-2, API et portant le
symbole d'entretien API (montré à la gauche) avec la
mention « SJ/CF (économie d'énergie) » ou plus, est
une huile acceptable pour toutes les températures.
L'utilisation d'huile synthétique ne modifie pas les
intervalles de changement d'huile.
21