Neutralización manual
En algunos casos, por ejemplo con el fin de
mantener el confort térmico en el habitáculo,
puede resultar útil neutralizar el Stop & Start.
La solicitud de neutralización puede realizarse
en cualquier momento desde que se pone el
contacto.
Apertura del compartimento motor
Antes de realizar cualquier intervención
bajo el capó, neutralice el Stop &
Start para evitar todo riesgo de
lesión provocada por una activación
automática del modo START.
Conducción sobre calzada inundada
Antes de adentrarse en una zona inundada,
se recomienda encarecidamente neutralizar
el Stop & Start.
Para más información relativa a los
consejos de conducción, especialmente
en lo que se refiere a la circulación sobre
calzada inundada, consulte el apartado
correspondiente.
Este mando neutraliza la función Stop & Start.
-
Pulse el mando.
-
El testigo del mando permanece
encendido.
-
Aparece indicado un mensaje.
Si está parado en modo Stop, el motor
rearranca inmediatamente.
Reactivación manual
-
Pulse el botón.
-
El testigo del mando se apaga.
-
Aparece indicado un mensaje de
confirmación.
Si el motor está en modo STOP,
rearranca inmediatamente.
El Stop & Start se reactiva
automáticamente cada vez que se pone
el contacto.
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Conducción
Anomalía de
funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento del sistema,
el piloto del mando "ECO OFF" parpadea y
luego se enciende de manera permanente.
Lleve a revisar el sistema a la red PEUGEOT o
a un taller cualificado.
Si se produce alguna anomalía en modo
STOP, el vehículo podría calarse. En ese caso,
todos los testigos del cuadro de a bordo se
encenderían. Si eso ocurre, corte el contacto y
arranque el motor con la llave.
El Stop & Start requiere la utilización
de una batería de 12 V de tecnología y
características específicas.
Toda intervención que se deba realizar
en este tipo de baterías se debe realizar
exclusivamente en la red PEUGEOT o
en un taller cualificado.
Para más información relativa a la
batería de 12 V, consulte el apartado
correspondiente.
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