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MANN + HUMMEL ProVent
4.2 Requisitos del lugar de montaje
El sistema ProVent puede montarse con el
soporte (5) en el motor o en el marco de la
máquina / del vehículo.
La flecha en la carcasa del ProVent marca la
dirección del flujo de los gases "Blow-By"
desde la entrada hasta la salida.
Como lugar de montaje para la carcasa del
ProVent, debe elegirse el punto más elevado
sobre el nivel del aceite del motor (o si existe,
sobre la válvula de retención del conducto de
retorno de aceite).
Distancia mínima del nivel de aceite (o válvula
de retención) con respecto al retorno de aceite
(6) carcasa ProVent: mín. 350 mm.
Conexión del tubo de entrada
Los gases "Blow-By" circulan por un conducto
(flexible) desde el cárter del cigüeñal a través
del tubo de entrada (7) hasta el sistema
ProVent.
Los puntos de toma óptimos a partir del cárter
del cigüeñal están situados, por experiencia,
en zonas en las que no se encuentran partes
móviles y existe menos aceite proyectado
como, p. ej., las zonas superiores del cárter del
cigüeñal o de la tapa de culata.
Esta apertura en el cárter del cigüeñal debe
unirse con el tubo de entrada (7) del sistema
ProVent.
MANN + HUMMEL Filtros industriales
Conexión del tubo de salida para sistemas
de ventilación de cárter del cigüeñal
cerrados
El tubo de salida (8) se une mediante un
conducto (flexible) con el tramo de aspiración
del motor (detrás del filtro de aire pero
delante del turbocompresor, en caso de que
exista).
La presión de aspiración del motor existente
durante el funcionamiento de un sistema
cerrado aspira el gas "Blow-By" mediante el
sistema ProVent y devuelve el gas "Blow-By"
depurado al tramo de aspiración del motor.
Al
elegir
el
lugar
observarse el tipo de retorno de aceite (véase
4.3 ss.)
Conexión del tubo de salida para sistemas
de ventilación de cárter del cigüeñal
abiertos
El tubo de salida (8) permanece abierto. El
gas "Blow-By" purificado fluye desde el tubo
de salida (8) al ambiente.
El gas "Blow-By" que sale puede
estar caliente. Debe comprobarse
que durante el funcionamiento no se
produzca ningún riesgo para
personas o cosas por la salida de
gases "Blow-By".
de
montaje,
debe
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