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1.5. Fuelle de dilatación diferencial
Se suelda a la camisa del intercambiador de calor un fuelle (o junta de dilatación) para compensar la dilatación
diferencial que pueda existir entre los tubos interiores y la camisa. Si se observa una gran diferencia entre las
temperaturas en lado camisa y lado tubos, dará lugar a una gran dilatación diferencial entre el tubo y la camisa.
El fuelle absorbe el estrés mecánico creado por esta dilatación diferencial.
1.6. Bafles
Los bafles son chapas fijadas en el espacio de la camisa por donde pasan los tubos interiores. Los bafles tienen
dos funciones importantes:
•
Dan soporte a los tubos, ya que estos podrían hundirse por su propio peso. Tambien ayudan a evitar
vibraciones no deseadas en los tubos debido al paso del fluido por la camisa.
•
Cambian la dirección del fluido en la camisa, esto aumenta la transferencia de calor, sobre todo en
aquellos casos donde el caudal en el lado de la camisa es limitado.
1.7. Juntas
Las juntas se fijan entre las dos partes de las conexiones (bridas, clamps etc) para asegurar que el cierre
es estanco.
1.8. Diseños multipaso
El diseño estándar utilizado en los intercambiadores HRS es un único paso en el lado tubos. También pueden
suministrarse intercambiadores con múltiples pasos. Estos modelos incluirían cabezales en ambos extremos
que indican el número de pasos. Según el diseño de estos cabezales, el fluido pasa dos o más veces por el
haz tubular. Los cabezales están fabricados en acero inoxidable y contienen placas de división internas que
definen el número de pasos.
1.9. Diseños con múltiples módulos
En ocasiones, para poder conseguir la longitud térmica requerida en el diseño térmico, se colocan en serie
varios módulos de intercambio. Si el diseño lo requiere, también existe la posibilidad de colocar los módulos
en paralelo. En estos casos, los módulos requeridos se disponen en un bastidor de soporte, que normalmente
va incluido en el suministro. El lado camisa se interconecta entre las unidades mediante las conexiones de
servicio. En el lado tubos se instalan codos de interconexión para que el fluido circule de un módulo al
siguiente. Normalmente estos codos son desmontables, aunque si se requiere también se pueden diseñar las
interconexiones soldadas tanto en el lado camisa como en el lado tubos.
La siguiente figura muestra un ejemplo de varios módulos interconectados y dispuestos en un bastidor:
HRS |
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