4
AJUSTES
4.5
CORREA DEL ALTERNADOR DEL MOTOR DIESEL _____________________________
Inspeccione y ajuste toda correa nueva después de las
primeras 24-48 horas de funcionamiento. Posterior-
mente, ajústela cada 200 horas.
Ajuste la polea del alternador para que la correa se doble
de 6 a 12 mm con un empuje de 9 kg en el punto medio
entre la bomba del agua y las poleas del alternador.
Si la tensión es incorrecta, afloje los pernos de montaje
del alternador (D) y ajuste el alternador hasta que la
tensión de la correa sea la idónea.
4.6
CORREA DE LA BOMBA HIDRÁULICA DEL MOTOR DIESEL _____________________
Inspeccione y ajuste toda correa nueva después de las
primeras 24-48 horas de funcionamiento. Posterior-
mente, ajústela cada 200 horas.
Ajuste la bomba hidráulica para que la correa se doble
de 6 a 12 mm con un empuje de 9 kg en el punto medio
entre las poleas.
Si la tensión es incorrecta, afloje los pernos de montaje
de la bomba (E) y aléjelos del motor con cuidado hasta
que la tensión de la correa sea la idónea.
4.7
CORREA DE DIRECCIÓN ASISTIDA-ALTERNADOR DEL MOTOR DE GASOLINA _____
Inspeccione y ajuste toda correa nueva después de las
primeras 24-48 horas de funcionamiento. Posterior-
mente, ajústela cada 200 horas.
Ajuste la bomba de la dirección asistida para que la
correa se doble de 6 a 12 mm con un empuje de 17,5 kg
en el punto medio entre las poleas.
Si la tensión es incorrecta, afloje los pernos de montaje
de la bomba de la dirección asistida (F) y aléjelos del
motor con cuidado hasta que la tensión de la correa sea
la idónea.
es-14
D
F
Figura 4F
E
Figura 4G
Figura 4H