Appendice B - In Caso Di Problemi - NorthStar Explorer M310 Manual De Instrucciones

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  • ESPAÑOL, página 20

Appendice B - In caso di problemi

Questa guida alla soluzione di problemi
presuppone che l'utente abbia letto e capito
questo manuale.
In molti casi è possibile risolvere i problemi senza
dover inviare lo strumento al produttore per
riparazione. Si prega di leggere questa sezione
prima di contattare il più vicino rivenditore
Northstar.
Non ci sono parti riparabili dall'utente. Sono
necessari dei metodi specialistici e un'attrezzatura
di prova per garantire che lo strumento sia
riassemblato correttamente e che sia a prova
d'acqua. Le riparazioni dello strumento possono
essere effettuate solo presso centri di servizio
autorizzati dalla Northstar. Gli utenti che
ripareranno lo strumento da soli invalideranno la
garanzia.
Ulteriori informazioni possono essere reperite sul
nostro sito : www.northstarnav.com
Lo strumento non si accende :
1.
a
Il fusibile è bruciato o è scattato l'interruttore.
b
Il voltaggio della batteria non è nei limiti di
10.5 fino a 16.5 V DC.
c
Il cavo di alimentazione/dati è danneggiato.
Le letture di velocità sono errate o
2.
irregolari :
a
La calibrazione non è corretta (vedere
sezione 3-7).
b
Il cavo del trasduttore di velocità non è
connesso oppure è danneggiato.
c
Il trasduttore di velocità/temperatura è
incrostato o danneggiato. Verificare se la
ruota a pale è posizionata in direzione prua -
poppa nel suo adattatore. Rimuovere la ruota
a pale dall'adattatore, controllare se è sporca
o danneggiata. Girare a mano la ruota a pale,
controllare la lettura della velocità.
d
Il trasduttore di velocità non è installato
correttamente oppure non è in posizione
dove abbia un flusso regolare d'acqua pura.
Correggere l'installazione.
e
Interferenze da rumori elettrici. Correggere
l'installazione.
Northstar Explorer M310 Installation and Operation Manual
Le letture di profondità sono errate o
3.
irregolari :
a
Lo strumento non è temporaneamente in
grado di trovare il fondo, per esempio l'acqua
è troppo profonda o troppo bassa, l'acqua
non è chiara, l'imbarcazione va in retromarcia
e il trasduttore si trova in acqua turbolenta.
b
Il cavo del trasduttore di profondità non è
connesso oppure è danneggiato.
c
Il trasduttore di profondità è sporco o
danneggiato. Controllare che non sia sporco,
danneggiato o coperto da uno strato di
vernice troppo spesso.
d
Il trasduttore profondità non è installato
correttamente oppure non è in posizione
dove abbia un flusso regolare d'acqua pura.
Correggere l'installazione.
e
Interferenze provenienti dagli impulsi
ultrasonici di un altro ecoscandaglio di
profondità.
f
Interferenze da rumori elettrici. Correggere
l'installazione.
Per controllare il trasduttore, scollegarlo
e collegare temporaneamente un buon
trasduttore verificato. Immergerlo nell'acqua
di fianco all'imbarcazione e verificare se lo
strumento visualizza la profondità.
Le letture di temperatura sono errate :
4.
a
La calibrazione non è corretta (vedere
sezione 6-2).
b
Il cavo del trasduttore di velocità/
temperatura è danneggiato.
La scritta SIM lampeggia nell'angolo
5.
inferiore destro dello schermo, i valori
visualizzati sono inaspettati :
a
Lo strumento è in modalità di
simulazione (vedere sezione 2-5).
Il display si appanna :
6.
a
L'aria umida è entrata nel foro di respirazione
nella parte posteriore dello strumento.
Arieggiare l'imbarcazione o tenere acceso
lo strumento con la retroilluminazione al
massimo.
b
L'acqua è entrata nel foro di respirazione.
Inviare lo strumento per il servizio.
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