Publicidad
Manual de operación y mantenimiento
Serie LC / LD – Bombas centrífugas sanitarias
la bomba, particularmente con su desempeño de operación. Esto ayudara a establecer un registro para una futura referencia.
Archive este manual y otra información provista con su bomba para futuras referencias.
Una vez que su equipo este funcionando adecuadamente y estable, deberá registrar toda la información de operación que
le sea posible, como lecturas de presiones de succión y descarga, flujo o caudal, nivel de fugas en el sello, temperatura
en los baleros, niveles de ruido y vibraciones, ya que está proporciona pautas para el buen desempeño de su sistema.
Es probable que no toda la información pueda ser obtenida o medida, pero cualquier dato proporcionado puede resultar
de ayuda para alertarnos en caso de algún problema con la bomba o sistema de bombeo.
El personal de operación deberá estar consiente que cualquier cambio en el sistema o en el fluido que se bombea puede
tener un efecto en el desempeño de la bomba. Es recomendable anotar la temperatura del fluido, así como su gravedad
específica, viscosidad, concentración del líquido, porcentaje de concentración
de sólidos, otros aditivos y sus propiedades.
Un adecuado proceso de mantenimiento debe comenzar con un registro individual para cada bomba. Toda la información
relacionada con la bomba, el fluido y el sistema de bombeo debe ser incluida, así como registros completos de
mantenimiento, costos de reparación y registro de horas de operación de su equipo.
En adición deberá anotar los datos completos de identificación de su bomba: tamaño, tipo, velocidad de operación,
número de serie, número de modelo y material de construcción, entre otros.
PRO CE D I M I E NTO S DE M A NTE N I M I E NTO
La inspección diaria, posibilita la observación y detección de:
1. Fugas del sello mecánico.
2. Lecturas de presión y flujo.
3. Cambios en el sonido de operación.
4. Cambios en la temperatura de los baleros.
Inspección semestral. Chequeo realizado en intervalos
de 6 meses con resultados anotados en el registro de
mantenimiento de su bomba.
1. Chequeo del ensamble del sello mecánico.
2. Chequeo de la lubricación de los baleros.
Inspección anual. Incluye la inspección semestral más:
1. Remoción del sello para su inspección.
2. Chequeo de los baleros.
3. Verificación de las tolerancias de movimiento del
impulsor.
PL A N DE CO NTI N G E N CI A
Se debe de crear un plan de contingencia para problemas
detectados y fallas. Para comenzar es necesario contar
con un suministro adecuado de refacciones probables.
Las refacciones mínimas recomendadas son las siguientes:
1. Paquete completo de repuesto del sello mecánico
(incluyendo O-ring).
2. O-ring de la carcaza.
3. Cuña del impulsor.
En adición, Q-Pumps recomienda también contar con:
1. Impulsor.
2. tuerca del impulsor.
En situaciones donde el servicio no puede ser interrumpido,
se recomienda contar con un sistema de bombeo de
respaldo completamente ensamblado.
DE S E N S A M B LE Y RE E M PL A ZO DE L AS
PA RTE S
Antes de intentar dar servicio a la bomba o al motor,
desconecte y asegure el suministro eléctrico. Si tanto
el motor como la bomba van a ser removidos, anote el
diagrama del cableado, use cinta de color o numerada
para identificar cada uno de los cables del motor y del
suministro eléctrico para facilitar su reconexión.
Estas
instrucciones
únicamente.
Consulte otros manuales y literatura aplicable para
motores, pedestales, cuadros, flechas, baleros, etc., si se
requiere alguna otra reparación.
1. Desconecte de la bomba la tubería de succión y la
de descarga. Remueva la guarda de la porta flecha
desatornillando el tornillo de la misma.
2. Remueva la cubierta de la bomba quitando las tuercas.
3. Desenrosque la tuerca del impulsor usando una llave
de dado hexagonal de 15/16", trabando la porta flecha
con una barra de 3/8" en el barreno que se localiza en
un costado de la misma. Separe el impulsor de la porta
flecha. Tenga cuidado de no marcar la superficie interna
de la bomba.
Extraiga la cuña del impulsor comprimiendo el sello mecánico.
4. Remueva las partes giratorias del sello mecánico
jalándolas hacia fuera de la porta flecha. Si el sello no sale
de la porta flecha déjelo en su lugar, este saldrá al retirar
la carcaza.
5. Sea muy precavido y evite dejar caer el sello cuando
retire la carcaza.
6. Afloje el adaptador ajustando el tornillo empleando dos
llaves de 3/4". Para bombas con NEMA 280 o mayor use
una llave de 3/4" para remover todos los tornillos entre la
carcaza y el adaptador.
3
están
limitadas
a
su
bomba
Publicidad
