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PROB LE M AS CO M U N E S Y S U S CAU S AS
Es de gran ayuda para el usuario familiarizarse con un
proceso sistemático para determinar las razones y
causas de una operación insatisfactoria de su equipo. A
continuación se presenta una lista de posibles causas para
asistir al usuario en la determinación de los problemas
de bombeo. Si es necesario Q-Pumps puede otorgar
la asistencia y una descripción mas clara para corregir
ensambles y conexiones fallidas. Al medir condiciones
de operación el juicio humano no es siempre confiable.
Utilice los instrumentos apropiados para determinar las
lecturas de presión, elevación de succión, velocidades,
incrementos de temperatura en el motor, etc.
Cuando la velocidad del motor no es la apropiada, revise
las conexiones y mida el voltaje en las terminales del motor.
1. El sistema no entrega líquido
a) Las líneas de succión y descarga no están completamente
cebadas.
b) La velocidad del motor es demasiado baja.
c) La altura de descarga requerida es demasiado alta.
d) Elevación de succión muy alta.
e) Impulsor, tubería o accesorios completamente bloqueados.
f) Dirección de la rotación del impulsor equivocada.
2. Capacidad de bombeo insuficiente
a) Fugas de aire en la tubería de succión o en el sello de
la porta flecha.
b) La velocidad del motor es demasiado baja.
c) La altura de descarga requerida es demasiado alta.
d) Elevación de succión muy alta o insuficiente NPSH
disponible.
e) Impulsor, tubería o accesorios completamente bloqueados.
f) Insuficiente carga de succión positiva para agua caliente
u otros líquidos volátiles.
g) Viscosidad del fluido muy alta.
Manual de operación y mantenimiento
S e r i e L C / L D
w w w.q p u m p s .c o m
ventas@qpumps.com
Acceso "A" #103, Fraccionamiento Industrial Jurica,
Querétaro, Qro., México, 76130
Teléfono: +52 (442) 218 4570 / 218 7400
Fax: +52 (442) 218 4577
h) Problemas mecánicos: impulsor dañado o sello de la
porta flecha defectuoso.
i) Dirección de la rotación del impulsor equivocada.
j) La entrada de la tubería de succión demasiado cerca
de la superficie del líquido.
k) Tumultos de aire en la tubería en puntos elevados.
3. No se logra una presión suficiente
a) La velocidad del motor es demasiado baja.
b) Problemas mecánicos: impulsor dañado o sello de la
porta flecha defectuoso.
c) Diámetro del impulsor incorrecto.
d) Aire o gas en el líquido.
e) Dirección de la rotación del impulsor equivocada.
f) Tumultos de aire en la tubería en puntos elevados.
4. La bomba opera por un tiempo, luego se detiene
a) Línea de succión con fugas.
b) Entrada de aire a través del sello de la porta flecha.
c) Elevación de succión muy alta o insuficiente NPSH disponible.
d) Aire o gas en el líquido.
e) Tubería de succión y accesorios no fueron completamente
vaciados de aire al momento de cebar.
f) Tumultos de aire en la tubería en puntos elevados.
5. La bomba consume demasiada energía
a) La velocidad del motor es demasiado alta.
b) Bombea demasiado líquido debido a una carga
requerida menor a la anticipada.
c) La viscosidad y/o la gravedad específica es mayor que
la especificada.
d) Problemas mecánicos: distorsión en el sello debido a
un estiramiento de la tubería, deformación de la flecha
o que el impulsor este rozando con la voluta/ cubierta.
e) Dirección de la rotación del impulsor equivocada.
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