Emerson Commander SK Serie Guía De Usuario página 39

pueden disminuir (más rápidas) para una inercia determinada, pero las temperaturas
del motor serán más altas.
N° Función
31
Selector de modo de parada
0: marcha por inercia hasta detenerse
1: rampa hasta detenerse
2: rampa hasta detenerse con 1 segundo de frenado por inyección de CC
3: frenado por inyección de CC con detección de velocidad cero
4: frenado por inyección de CC temporizado
Consulte la Guía avanzada del usuario del Commander SK.
N° Función
32
V/F dinámica
OFF:relación tensión/frecuencia lineal fija (par constante, carga estándar)
On: relación tensión/frecuencia en función de la corriente de carga. Esta relación
mejora el rendimiento del motor.
N° Función
33
Seleccionar detección de motor en giro
0: desactivado
1: detección de frecuencias positivas y negativas
2: detección de frecuencias positivas solamente
3: detección de frecuencias negativas solamente
Cuando el accionamiento se va a configurar en el modo de refuerzo fijo (Pr 41 = Fd o
SrE) con el software de detección de motor en giro activo, es preciso realizar un
autoajuste (consulte Pr 38 en la página 40) para medir de antemano la resistencia del
estátor del motor. Si no se mide la resistencia del estátor, el accionamiento puede sufrir
una desconexión OV o OI.AC mientras intenta detectar un motor en giro.
N° Función
34
Seleccionar modo de terminal B7
dig: entrada digital
th: entrada del termistor del motor (realice las conexiones como se indica en el
diagrama siguiente)
Fr: entrada de frecuencia (consulte la Guía avanzada del usuario del Commander SK)
Fr.hr: entrada de frecuencia de alta resolución (consulte la Guía avanzada del usuario
del Commander SK)
Figura 6-11
Resistencia de desconexión: 3 kΩ
Resistencia de reinicio: 1 k8
Si Pr 34 se ajusta en th para utilizar el terminal B7 como termistor del motor, se desactiva
NOTA
la función de dicho terminal definida con Pr 05 Configuración de accionamiento. Para
parametrizar a th, presionar mode 4 veces. La referencia analógica 2 ya no estará
seleccionada como referencia de velocidad. La referencia analógica 1 debería ser
usada
Guía de Usuario del Commander SK
11ª Edición
dig, th, Fr, Fr.hr
T1 0 V
Entrada de
B7
termistor del motor
www.controltechniques.com
Rango
0 a 4
Rango
OFF u On
Rango
0 a 3
Rango
Por defecto Tipo
1 RW
Por defecto Tipo
OFF RW
Por defecto Tipo
0 RW
Por defecto Tipo
dig RW
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