Freno Por Injección De Corriente Continua; Braking Time - BONFIGLIOLI Vectron VCB Serie Manual De Operación Y Programación

El tiempo de retención requerido en los comportamientos de parada 1 y 4 puede ajustarse con el
parámetro
Nº Abrev.
638
DS1 ... DS4
El reposo del accionamiento se detecta cuando la Velocidad real/Actual Speed 240 (SPEED) cae por
debajo del valor de la frecuencia, ajustado con el parámetro Umbral de desconexión/Switch-Off Threshold
637 (DIOFF). El valor introducido es un porcentaje de la Frecuencia máxima/Maximum Frequency 419
(FMAX).
Nº Abrev.
637 DIOFF
DS1 ... DS4
Nota:
11.3. Freno por injección de corriente continua
El frenado por injección de corriente continua se activa seleccionando los procedimiento de paro 3, 6 o 7
en el parámetro Procedimiento de paro 630 (DISEL). Dependiendo del procedimiento al motor se le aplica
o no corriente continua de forma inmediata hasta la posición de reposo. La corriente continua puede
ajustarse con el parámetro Corriente de frenado/
Nº Abrev.
631 DC IB
DS1 ... DS4
1)
Estos parámetros se han ajustado a través de la puesta en marcha asistida
Dependiendo del ajuste del parámetro Tiempo de frenado/
corriente continua puede funcionar controlado con contacto o por tiempo.
Nota:
Control por tiempo:
El freno de c.c. se activa con la activación de los contactos de control X210.3 (FUF) del regulador, el
arranque a derechas X210.4 (STR) y el arranque a izquierdas X210.5 (STL). La Corriente de
frenado/Braking current 631 (DC IB) circula hasta que el Tiempo de frenado/Braking time 632 (DC TB)
ajustado haya expirado o uno de los contactos de control designados se abra. En la configuración 111
tiene que utilizarse el contacto de control X210.4 (STR) del freno de c.c.
Nº Abrev.
632 DC TB
DS1 ... DS4
08/03
Tiempo de retención holding time
/
Parámetro
Significado
DIT Tiempo de retención
Parámetro
Significado
Umbral de desconexión del
procedimiento de paro
El convertidor de frecuencia sólo puede suministrar la alimentación requerida para el
control a baja velocidad si de dimensiona suficientemente de acuerdo con el
comportamiento de carga del accionamiento. La utilización de la salida del equipamiento
está soportada por medio de límites de corriente inteligentes.
Parámetro
Significado
Corriente de frenado
El nivel y duración de la corriente continua de salida depende de la Frecuencia de
conmutación/Switching frequency 400 (FT) ajustada del convertidor de frecuencia. La
temperatura máxima del motor debe tenerse en cuenta.
Parámetro
Significado
Tiempo de frenado
638 (DI T) en el nivel de operación 2.
Ajustes
Rango de ajuste
Mín.
0.0 s
Ajustes
Rango de ajuste
Mín.
0.0 %
Braking current
AJUSTES
Rango de ajuste
Min
1)
0.00 A

Braking time

Ajustes
Rango de ajuste
Min
0.0 s
VECTRON
Ajuste de
fábrica
Máx.
200.0 s 1.0 s
Ajuste de
fábrica
Máx.
100.0 % 1.0 %
631 (DC IB).
Ajuste de
fábrica
Max
—2 ˜ I —2 ˜ I
nom nom
632 (DC TB) el freno de
Ajuste
de
Max
fábrica
200.0 s 10.0 s
Nivel de
acceso
2
Nivel de
acceso
2
Nivel de
acceso
2
Nivel de
control
2
47