Seguridad; Riesgos Residuales; Riesgo De Incendio Y Explosión Debido A La Batería; Riesgo De Incendio Y Explosión Debido A Un Cortocircuito En La Batería - Bulls Iconic Evo TR1 Traducción Del Manual De Instrucciones Original

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Seguridad

2.1

Riesgos residuales

2.1.1 Riesgo de incendio y explosión
debido a la batería
Si las baterías están dañadas o defectuosas
puede producirse el fallo del sistema electrónico
de seguridad. La tensión residual puede provocar
un cortocircuito. La batería puede inflamarse
espontáneamente y explotar.
 Utilizar la batería y los accesorios solo si se
encuentran en un estado perfecto.
 No abrir ni reparar nunca la batería.
 La batería dañada exteriormente debe
ponerse inmediatamente fuera de servicio.
 Después de una caída o un impacto, la batería
se deberá poner fuera de servicio al menos
durante 24 horas y deberá observarse.
 Las baterías defectuosas se consideran
material peligroso. Las baterías defectuosas
deben eliminarse de manera adecuada. Hasta
su eliminación, la batería deberá almacenarse
en seco. Nunca se deberán almacenar
materiales inflamables en el entorno.
La batería solo está protegida contra las
salpicaduras de agua. La entrada de agua puede
provocar un cortocircuito. La batería puede
inflamarse espontáneamente y explotar.
 La batería nunca deberá sumergirse en agua.
 En caso de sospecha de entrada de agua,
poner la batería fuera de servicio.
Las temperaturas superiores a 60 °C pueden
provocar que el líquido salga de la batería y
resulte dañada la carcasa. La batería puede
inflamarse espontáneamente y explotar.
 Proteger la batería contra el calor.
 El almacenamiento no deberá realizarse
nunca junto a objetos calientes.
 No exponer nunca la batería a la radiación
solar de manera prolongada.
 Evitar oscilaciones grandes de temperatura.
MY21B01 - 23_1.0_09.09.2020
2.1.2 Riesgo de incendio y explosión
debido a un cortocircuito en la
batería
Los objetos metálicos pueden puentear las
conexiones eléctricas de la batería. La batería
puede inflamarse espontáneamente y explotar.
 Los clips, los tornillos, las monedas, las llaves
y otras piezas pequeñas nunca no deberán
introducirse en la batería.
Los cargadores con una tensión demasiado alta
pueden dañar las baterías. Como consecuencia,
puede producirse un incendio o una explosión.
 Utilizar exclusivamente baterías autorizadas
para el Pedelec.
 Identificar claramente el cargador
suministrado.
2.1.3 Peligro de incendio provocado por
el cargador sobrecalentado
El cargador se calienta durante la carga de la
batería. En caso de falta de refrigeración, puede
producirse un incendio o quemaduras en las
manos.
 No utilizar nunca cargadores sobre bases
fácilmente inflamables.
 No cubrir nunca el cargador durante la carga.
 No cargar nunca las baterías sin supervisión.
2.1.4 Descarga eléctrica provocada por el
sistema de accionamiento eléctrico
Los cargadores, los cables de corriente y las
clavijas de enchufe dañados aumentan el riesgo
de descarga eléctrica.
 Antes de utilizarlos, comprobar el estado del
cargador, del cable y de la clavija de enchufe.
No utilizar nunca un cargador dañado.
La entrada de agua en un cargador supone el
riesgo de descarga eléctrica.
 No cargar nunca la batería al aire libre.
Seguridad
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