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2.3.2 Viscosímetro con barrera de barrido de luz
El módulo opto-electrónico ViscoPump II (VZ 8511) se requiere para mediciones que usan un escaneo
de detector de rayo fotoeléctrico. El equipo medidor de viscosidad AVS® 470 y el soporte medidor, se
conectan con la combinación-cable-manguito eléctrica y neumática. La clavija se conecta a través del gi-
ratorio manguito de cinta de cierre con la fija hembrilla. La conexión de rosca neumática se atornilla en el
Módulo ViscoPump II para el barrido óptico ( VZ8511).
El seleccionado viscosímetro-capilar, se introduce y rellena en el soporte de fijación. El soporte de
fijación se introduce en el soporte de medir (la entalladura en la chapa del suelo, debe visualizarse desde
delante). La entalladura se engancha en el gancho previsto para ello. Con una ligara presión contra el
soporte de fijación, se deja enganchado el viscosímetro en el muelle de sujeción del soporte de medir.
Figura. 4 Introducción o bien cambio de un viscosímetro con barrera de barrido de luz
2.3.3 Conexión descensor de absorción VZ 7215
En el modo de vacío (vacío), los componentes volátiles pueden ingresar en el módulo ViscoPump II. Es-
to es especialmente problemático para solventes corrosivos, como ácido fórmico o ácido dicloroacético.
Para estos casos, se debe usar un ajuste de manguera "de succión" VZ 8527, que incluye trampas
de absorción VZ 7215 y mangueras de conexión adecuadas.
En estas trampas de absorción, se usa sodocálcico como absorbente.Prevenir el descenso de absorción
que la entrada del contaminante en el equipo neumático del ViscoPump, se controla según turnos. Para
la conexión de los materiales-absorbentes, sosa para solventes ácidos, se controla diariamente los esta-
dos de los colorantes de los indicadores. Cuando estos, en la mitad de los materiales-absorbentes cam-
bia a AZUL, debe el material cambiarse mas tarde por motivos de seguridad.
Cuidado: Cuando el cambio de color durante largo tiempo no se vigila, puede llegarse a una decolora-
ción para el material , la sobresaturación por ácido, la cual luego aparece como "normal", y después de
un
indeterminado
tiempo
conduce
con
seguridad
a
la
destrucción
del
neumático!
¡Esta situación está explícitamente excluida de la cobertura de la garantía! Para solventes y aceites no
corrosivos, que contienen constituyentes volátiles, hay disponibles trampas de absorción con relleno de
carbón activado. Cuando se usa carbón activado como material absorbente, el relleno se debe remplazar
aproximadamente una vez al mes, dependiendo de la carga que se ocasiona por la volatilidad de los ma-
teriales.
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