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1. INSTALACIÓN DEL INTERRUPTOR AUTOMÁTICO PRINCIPAL
a. Desconecte la batería.
b. Instale el interruptor automático del circuito principal dentro del compartimiento del motor cerca de la
batería. Instálelo a una distancia máxima de 12 pulgadas para reducir al mínimo la cantidad de cable no
protegido. Evite instalarlo cerca de fuentes de calor.
2. TENDIDO Y CONEXIÓN DEL CABLE ELÉCTRICO PRINCIPAL
Compruebe la superficie inferior del vehículo antes de perforar, para evitar daños en los conductos de
combustible, las líneas de ventilación, los conductos de frenado, o en los cables.
NOTA: En aplicaciones donde el cable de alimentación eléctrica tenga que pasar a través de chapa de metal,
perfore un agujero de 3/4" y use las grapas para cables facilitadas. En aplicaciones donde el cable de
alimentación eléctrica tenga que pasar a través de chapa de metal, perfore un agujero de 1/4" y use la
arandela plástica aislante negra facilitada.
a. Consulte las Figuras 2-9 y 2-10. Marque y perfore un orificio a través del piso del vehículo, cerca o
debajo de los solenoides de la bomba, de modo que el cable eléctrico pueda llegar al polo positivo del
solenoide lateral (el espárrago del solenoide lateral que no está conectado al solenoide superior con la
barra colectora). El orificio debe ser perforado de modo que quede oculto por la cubierta de la bomba.
NOTA: Como dispostivo de protección del circuito se facilita un interruptor automático de 8 amp. El
acoplamiento del circuito facilitado por el fabricante original debe ser capaz de soportar 8 amp. de
corriente continua.
b. Instale terminales de orejeta (facilitados) en cada extremo del cable eléctrico corto (12"), y un terminal de
orejeta en sólo un extremo del cable eléctrico largo usando una herramienta de crimpado (como por
ejemplo, la Ricon P/N 26553).
c. Conecte el extremo del cable eléctrico largo AWG (dotado de terminal de orejeta) en el interruptor
automático principal del circuito, luego lleve el cable por debajo del piso del vehículo y, finalmente,
páselo hacia arriba a través del orificio del piso.
d. Asegúrese de que el cable eléctrico quede bien fijado Ate el cable eléctrico al mazo de cables del
conjunto de la bomba y al motor usando abrazaderas para cables. Evite los puntos cortantes, el sistema
de escape, las piezas móviles y los conductos de frenado.
2 - 8
PRECAUCIÓN
FIGURA 2-10: ORIFICIO DE ACCESO AL CABLE DE
ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA
32DSST02S.A
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