¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR
DESATENDIDO CUANDO ESTÉ ENCENDIDO!
I.) AJUSTE DE LA BOMBA DE PRESIÓN
ÚNICAMENTE PARA LOS MODELOS
DFA-45T/70T/125T)
- Retire el tapón del manómetro de la cubierta del filtro terminal
- Instale el manómetro accesorio.
- Arranque el calentador (Refiérase a la Operación, página 9)
Deje que el motor alcance su velocidad total.
- Ajuste la presión (utilizando un destornillador plano)
Gire la válvula de alivio hacia la derecha para aumentar la
presión. Gire la válvula de alivio hacia la izquierda para
disminuir la presión. Coloque la presión de la bomba de
acuerdo a la tabla según cada modelo.
- Detenga el calentador (Refiérase a la Operación, página 10)
- Retire el manómetro.
- Vuelva a colocar el tapón del manómetro en la cubierta del
filtro Terminal.
MODELO
DFA-45T
DFA-70T
DFA-125T
MODELOS DFA-170C/210C ÚNICAMENTE
- Arranque el calentador (Refiérase a la Operación, página 9)
Deje que el motor alcance su velocidad total
- Ajuste la presión (utilizando un destornillador plano)
Gire la válvula de alivio hacia la derecha para aumentar la
presión.
Gire la válvula de alivio hacia la izquierda para disminuir la
presión.
Coloque la presión de la bomba de acuerdo a la tabla según
cada modelo.
- Detenga el calentador (Refiérase a la Operación, página 10)
MODELO
DFA-170C
DFA-210C
NOTA: UTILICE ÚNICAMENTE LAS PIEZAS DE REPUESTO ORIGINALES DEL EQUIPO.
El uso de componentes alternos o de terceros anulará la garantía y puede ocasionar condiciones
inseguras de funcionamiento.
PRESIÓN DE LA BOMBA
2,8 psi
3,7 psi
5,5 psi
PRESIÓN DE LA BOMBA
6,5 psi
8,5 psi
15
Tapón del
manómetro
Válvula de
alivio
Manómetro
Válvula de
alivio
Manómetro