TORRES DE DESCARGADOR
UNLOADER TOWERS
Fig. 2-2 Versión de control L
VÁLVULA DE
PRESSURE
ALIVIO DE
RELIEF
PRESIÓN
VALVE
VÁLVULA DE
CHECK
RETENCIÓN
VALVE
TO
HACIA EL RECEPTOR
AIR
DE AIRE
RECEIVER
Pix 1155
Fig. 2-3 Variación de la versión
de control L (válvula de
retención y presostato en la
tubería de descarga)
TORRES DE DESCARGADOR
UNLOADER TOWERS
Pix 1071
Fig. 2-4 Versión de control S
* Se usan 1, 2 o 4 torres de descargador, según el modelo del compresor.
Serie QR-25
52201-107, diciembre de 2012
limitar la cantidad de veces que un motor debe arrancar el compresor en un
período de tiempo determinado. Para evitar que el motor se queme, se debe
limitar a no más de seis (6) arranques por hora.
FROM THE
DESDE EL
Versión de control P: Describe un compresor básico sin funciones de control
RECEPTOR DE AIRE
AIR RECEIVER
adicional.
DESCARGADOR
HYDRAULIC
HIDRÁULICO
UNLOADER
Versión de control L: Consta de torres del descargador
cabezal del compresor, un descargador hidráulico montado en el cojinete de
apoyo y un presostato. Esta versión se recomienda para las aplicaciones en que
el compresor no deberá arrancar más de seis (6) veces por hora. Un compresor
equipado con la versión de control L a veces se conoce como una "máquina de
Pix 1069
Pix 1069
arranque y detención".
El presostato detecta la demanda por aire comprimido y permite el arranque
de la unidad. Cuando se satisface la demanda, la unidad se detiene.
El descargador hidráulico permite que el compresor arranque en un estado
"descargado", es decir, el compresor arranca pero no comienza a crear aire
comprimido hasta que se establezca la presión de aceite. Además, el descargador
AUTOMATIC
hidráulico protege contra el daño excesivo en el caso de una caída de presión
PRESOSTATO
PRESSURE
AUTOMÁTICO
SWITCH
de aceite.
Variación de la versión de control L : Una variación de la versión de control
L se ilustra en la Fig. 2-3. Esta figura muestra de qué manera se combina
una válvula de retención, un presostato y una válvula de alivio de presión en
la tubería de descarga para proporcionar un funcionamiento de arranque y
detención.
Pix 1155
Versión de control S : Esta versión es más adecuada para aplicaciones de
"funcionamiento continuo" (cuando el compresor debe arrancar más de seis [6]
veces por hora). Si la demanda por aire comprimido es continua y excede la
mitad o más de la capacidad del compresor, se debe usar la versión de control S.
Una vez que se arranca el compresor, continúa funcionando hasta que se
apaga manualmente. Cuando haya demanda por aire comprimido, la válvula
piloto se cerrará, lo que permitirá que el descargador en la torre se active. En
este punto, el compresor comienza a hacer aire comprimido. Una vez que se
satisface la demanda por aire comprimido, la válvula piloto se abre, lo que
permite que la presión de aire se desactive en la torre del descargador. El
compresor continua funcionando pero no comprime aire.
PILOTO DEL
UNLOADER PILOT
DESCARGADOR
(110832 series)
(serie 110832)
Versión de control LS: Esta versión consta de un conjunto de cabezal con
torres del descargador*, una válvula piloto y un descargador hidráulico. Por lo
general, se aplica a unidades accionadas por motor diesel o gas. Prácticamente
CONECTAR AL
RECEPTOR DE
igual que la versión de control S, pero con un descargador hidráulico adicional
CONNECT TO
AIRE CON UNA
AIR RECEIVER
TUBERÍA DE
WITH A MINIMUM
para proteger el compresor en caso de una caída de presión de aceite.
COBRE CON
DIÁM. EXT.
OF 3/8" O.D.
MÍNIMO DE 318"
COPPER TUBING.
Versión de control LVD: La versión de control LVD consta de torres del
Pix 1071
descargador*, una válvula piloto con apagado manual, un descargador hidráulico,
un conjunto de válvula de retención y un presostato. Esta versión se recomienda,
siempre que el nivel de demanda y uso sea variable.
El apagado manual permite seleccionar el control de "arranque y detención"
o "funcionamiento continuo". En cada situación, el descargador hidráulico
protege el compresor de los daños excesivos causados por una caída de la
presión del aceite.
48
3501 Wismann Lane, Quincy IL - 62305-3116
ubicadas en el
*
Quincy Compressor