Fusible En El Interruptor Principal De Desconexión De La Batería; Fusibles - Dynapac CA250 Manual De Instrucciones

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1
2
Fig. Compartimento del motor
1. Fusible (alimentación del motor
diésel ECU)
2. Fusible, toma de corriente de 12V
3. Toma de corriente de 12V
4. Reserva
F1
Fig. Caja de fusibles.
Fusibles en la caja F1
Fusibles en la caja F1
Parada de emergencia, ECU, alarma de
Parada de emergencia, ECU, alarma de
1.
1.
inversión, posición de punto muerto,
inversión, posición de punto muerto,
interruptor de asiento, vibración
interruptor de asiento, vibración
Bocina, zumbador, panel de control
Bocina, zumbador, panel de control
2.
2.
Diagnóstico ECU motor diésel
Diagnóstico ECU motor diésel
3.
3.
Luz de advertencia de rotación
Luz de advertencia de rotación
4.
4.
Fusibles en la caja F2
Fusibles en la caja F2
Luces de trabajo
Luces de trabajo
1.
1.
Luces de marcha: faros, luz de posición,
Luces de marcha: faros, luz de posición,
2.
2.
luces de frenado, luz de matrícula
luces de frenado, luz de matrícula
42
Descripción de la máquina - Sistema eléctrico
3
4
F2
ICA250-6ES3.pdf
Fusible en el interruptor principal de
desconexión de la batería
Ubicación del fusible en el interruptor principal de
desconexión de la batería en el compartimento del
motor.
Alimentación del motor diésel ECU
Alimentación del motor diésel ECU
Toma de corriente, 12V
Toma de corriente, 12V

Fusibles

La figura muestra la posición de los fusibles.
La siguiente tabla indica el amperaje y la función de
los fusibles. Todos los fusibles son de clavija plana.
La máquina está equipada con un sistema eléctrico de
12 V y un alternador de CA.
15A
15A
Velocidad alta/baja
Velocidad alta/baja
5.
5.
10A
10A
Limpiaparabrisas de la cabina
Limpiaparabrisas de la cabina
6.
6.
5A
5A
Medidor de compactación
Medidor de compactación
7.
7.
10A
10A
Indicadores, indicadores de alarma,
Indicadores, indicadores de alarma,
8.
8.
iluminación interior de la cabina
iluminación interior de la cabina
20A
20A
20A
20A
30A (Verde)
30A (Verde)
10A (Rojo)
10A (Rojo)
10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
10A
2011-11-10

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