Operación; Control De La Rotación; Controles Previos Al Arranque; Arranque - Wilfley DRYLOCK I A7 Manual De Instalación, Operación, Mantenimiento Y Almacenamiento

5.0 OPERACIÓN
5.1 CONTROL DE LA ROTACIÓN
PRECAUCIÓN
!
Hay una flecha de dirección fundida en el
frente de la carcasa (ver Figura 5). Asegúrese
de que el motor gire en la misma dirección
antes de acoplar el motor con la bomba. Es
esencial que se controle la rotación del motor
antes de conectar el acoplamiento de la flecha. La
rotación incorrecta de la bomba, incluso por un
período corto, puede desprender el impulsor y
provocar daños graves a la bomba. Todas las
bombas Wilfley modelo A7 giran en el sentido de
las agujas del reloj vistas desde el extremo del
motor o, a la inversa, en el sentido contrario a las
agujas del reloj cuando se observan desde el
extremo de entrada, como se muestra en la
Figura 5.
Figura 5: Bomba con la flecha de dirección de
la rotación
5.2 CONTROLES PREVIOS AL

ARRANQUE

Antes de arrancar la bomba, es esencial que se
realicen los siguientes controles.
•
Controle visualmente que todas las
conexiones de las tuberías principales y
auxiliares se hayan realizado de modo
correcto.
•
Compruebe que las clasificaciones y
frecuencias de voltaje, fusibles y amperaje
de arranque en la placa de identificación del
motor coincidan con las características del
suministro eléctrico.
A2738 -sp rev B
•
Inspeccione visualmente todas las
conexiones eléctricas del motor y el circuito
de control.
•
Compruebe la rotación del motor al
arrancar el motor momentáneamente con el
motor desconectado del montaje de la
bomba. La dirección del motor debe
coincidir con la de la flecha en la carcasa
de la bomba y la dirección de la placa de
rotación en la parte superior del armazón.
Si arranca o hace funcionar la bomba en el
sentido inverso, se producirán daños.
•
La bomba y el motor están sujetados
adecuadamente a la placa base.
•
Todos los sujetadores están ajustados a los
pares correctos.
•
El protector de acoplamiento está en su
lugar y no produce roces.
•
Nivel de huelgo del impulsor.
•
Lubricación de los cojinetes.
•
La instrumentación de la bomba tiene
capacidad de funcionamiento.
•
La bomba está cebada.
Como paso final en la preparación para el
funcionamiento, es importante girar la flecha a
mano para asegurar que todas las piezas
giratorias se muevan libremente y que no haya
objetos extraños en la carcasa de la bomba.
Arranque
Antes de arrancar la bomba, se recomienda llenar
con líquido la carcasa y la línea de entrada de la
bomba. Es normal mantener cerrada la válvula de
descarga momentáneamente cuando se arranca
la bomba, ya que en estas condiciones se
necesitan menos caballos de fuerza.
NO HAGA FUNCIONAR LA BOMBA EN
CONDICIONES DE VACÍO (SIN CAUDAL).
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