Wilfley DRYLOCK I A7 Manual De Instalación, Operación, Mantenimiento Y Almacenamiento página 26

PROBLEMA CAUSA POSIBLE
(Cont.) Ruido Desalineación
excesivo identificada por la fractura
proveniente del del retén de rodadura o
terminal de una ruta ancha de
potencia. rodadura en la pista
Problema n.º 6 interna y una ruta de
rodadura ladeada más
angosta en la pista
externa. La desalineación
es causada por malas
prácticas de montaje o
una flecha defectuosa del
motor. Por ejemplo, un
cojinete que no cuadra
con la línea central o
posiblemente una flecha
doblada debido a
manipulación
inadecuada.
Cojinete dañado por arco
eléctrico identificado
como la corrosión
eléctrica del anillo interno
y externo o como la
formación de cráteres u
hoyos. El arco eléctrico
es causado por una carga
eléctrica estática que
emana de transmisiones
por correa, fugas
eléctricas o cortocircuitos.
Daño de los cojinetes a
causa de lubricación
incorrecta, identificado
por uno o varios de los
siguientes signos:
Aumento anormal de la
temperatura del cojinete.
Grasa con apariencia
rígida y agrietada.
Una decoloración marrón
o azul de las pistas del
cojinete.
20
SOLUCIÓN RECOMENDADA
Reemplace los cojinetes.
Manipule las piezas con cuidado y siga los procedimientos
de montaje recomendados.
Controle que todas las piezas se alineen y encajen
adecuadamente.
Reemplace los cojinetes.
Cuando no se puede corregir la derivación de corriente a
través del cojinete, se debe incorporar una derivación como
el montaje de un aro colector.
Controle todos los cables, aislantes y devanados del rotor
para asegurarse de que estén en buen estado y que todas
las conexiones estén bien hechas.
Cuando las bombas son accionadas por correa, considere
eliminar las cargas estáticas al conectarla a tierra
adecuadamente o considere un material para la correa que
no genere tanta estática.
Reemplace los cojinetes.
Asegúrese de que el lubricante esté limpio.
Asegúrese de utilizar la cantidad adecuada de lubricante.
En el caso de cojinetes engrasados y lubricados, asegúrese
de que haya espacio adyacente al cojinete en el cual se
pueda deshacer del lubricante excedente; de lo contrario, es
probable que el cojinete se recaliente y falle antes de tiempo.
Asegúrese de utilizar el grado correcto de lubricante.
A2738 -sp rev B