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Recuperadores de calor em ferro fundido
10. COMBUSTÍVEIS ADMITIDOS / NÃO ADMITIDOS
Os combustíveis admitidos são troncos de lenha. Devem-se utilizar exclusivamente troncos de lenha seca (conteúdo
máximo de água de 20%). Devem-se carregar no máximo 3 troncos de lenha. Os pedaços de lenha deverão ter um
comprimento de aproximadamente 20 a 30 cm e uma circunferência máxima de 30 a 35 cm.
Os troncos de lenha prensados não enresinados devem ser usados com cuidado para evitar sobreaquecimentos
nocivos para o aparelho, pois estes têm um poder calorífico elevado.
A lenha usada como combustível deve ter um conteúdo de humidade inferior a 20% e deve ser guardada num local
seco. A lenha húmida torna mais difícil o acendimento, pois é necessária uma maior quantidade de energia para
fazer evaporar a água existente. O conteúdo mínimo tem também a desvantagem que, abaixando a temperatura, a
água condensa-se primeiro na lareira e depois na chaminé provocando um grande depósito de fuligem com o
possível perigo de incêndio da mesma.
A lenha fresca contém aproximadamente 60% de H
É necessário colocar essa lenha num local seco e ventilado (por exemplo por debaixo de um telhado) durante dois
anos antes de a utilizar.
Entre outros não podem ser queimados: carvão, aparas, pedaços de cascas das árvores e painéis, lenha
húmida ou tratada com vernizes, materiais de plástico; nesse caso a garantia do aparelho será anulada.
O papel e o cartão só deverão ser utilizados para o acendimento.
A combustão de lixos é proibida e danificaria o aparelho.
ADVERTÊNCIA
: O uso continuo e prolongado de madeiras aromáticas (eucalipto, murta, > etc ), causa um
desgaste acelerado (descamação) no que respeita aos > elementos em fundição do equipamento.
11. ACENDIMENTO
Levar a alavanca da válvula totalmente para a esquerda (toda aberta). (CAP.2)
Para acender o fogo, aconselhamos usar pequenos pedaços de madeira com papel ou outros meios de acendimento
que se podem adquirir no comércio.
É proibido usar todas as substâncias líquidas, tais como: álcool, gasolina, petróleo e semelhantes.
Quando a lenha começa a arder, pode-se recarregar abrindo lentamente a porta, de modo a evitar saídas de fumo, e
regular o ar para a combustão (regulações) de acordo com as indicações do CAP. 12.
Levar a alavanca da válvula dos fumos toda para a direita (toda fechada).
Nunca sobrecarregar o aparelho (comparar a tabela técnica - quantidade máx. de combustível a
carregar/Consumo por hora - CAP. 18).
Demasiado combustível e muito ar para a combustão poderão provocar sobreaquecimento e portanto
danificar o aparelho.
Nunca acender o aparelho quando existem gases combustíveis na sala.
Para efectuar um primeiro acendimento correcto dos produtos tratados com vernizes para altas temperaturas, é
necessário saber o seguinte:
•
os materiais de construção dos produtos em questão não são homogéneos, de facto coexistem partes em
ferro fundido, em aço, em refractário e em cerâmica;
•
a temperatura à qual é submetido o corpo do produto não é homogénea: de zona a zona registam-se
temperaturas variáveis de 300 a 500° C;
•
durante a sua vida útil, o produto é submetido a ciclos alternados de acendimentos e de apagamentos
durante um dia e a ciclos de utilização intensa ou de repouso absoluto variando as estações;
•
o aparelho novo, antes de se poder considerar maturado, deverá ser submetido a vários ciclos de
acendimento para poder consentir que todos os materiais e a tinta completem as diferentes solicitações
elásticas;
•
em especial, no início, poderá verificar-se a libertação de cheiros típicos dos metais submetidos a grandes
esforços térmicos e de tinta ainda fresca. Essa tinta, apesar de, na fase de construção seja cozida a 250° C
durante algumas horas, deverá ultrapassar diversas vezes, e por uma certa duração, a temperatura de
350° C, antes de se incorporar perfeitamente com as superfícies metálicas.
Portanto, torna-se importante tomar estes pequenos cuidados na fase de acendimento:
1) Certificar-se que seja garantida um bom arejamento do ar no local onde está instalado o aparelho.
2) Nos primeiros acendimentos, não carregar demasiado a câmara de combustão (aproximadamente metade
da quantidade indicada no manual de instruções) e manter o produto aceso durante pelo menos 6 a 10
horas, continuamente, com as regulações menos abertas do indicado no manual de instruções.
3) Repetir esta operação pelo menos mais 4 ou 5 vezes, dependendo da vossa possibilidade.
4) Depois, carregar cada vez mais (seguindo sempre o descrito no manual de instruções, relativamente à carga
máxima) e manter, de preferência, períodos prolongados de acendimento evitando, pelo menos nesta fase
inicial, ciclos de acendimento-apagamento de pouca duração.
5) Durante os primeiros acendimentos não deve estar nenhum objecto apoiado no aparelho e em
especial nas superfícies lacadas. Não se deve tocar nas superfícies lacadas durante o aquecimento.
6) Depois de terminada a «rodagem» pode-se utilizar o vosso aparelho como o motor de um automóvel,
evitando aquecimentos bruscos com cargas excessivas.
Instruções para a instalação e a manutenção – PT – Rev.10
O, portanto não é adequada para ser queimada.
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