4. Utilizar una llave dinamométrica, previamente tarada con el correspondiente par torsor y
apretar el tornillo de cierre del aro cónico de apriete con el par indicado en la tabla siguiente.
5. Reponer el tapón de cierre en el taladro de la brida de adaptación.
Tornillo
Par de
Ø eje
del
apriete
motor
casquillo
[Nm]
6 / 6.35
M4
5
7
M4
5
8
M4
5
9 / 9.52
M4
5
11
M4
5
12 / 12.7
M4
5
14
M4
5
9
M5
9
11
M6
11
12 / 12.7
M6
11
14
M6
11
15 / 15.875
M6
11
16
M6
11
19
M6
11
24
M6
14
28
M8
20
32
M8
20
32 x MP 105
M8
20
35
M8
20
38
M8
25
42
M10
40
45
M10
40
48
M10
45
Par
Par
transmisible
transmisible
a 20°C
a 90°C
[Nm]
[Nm]
9
6
9
6
11
8
14
11
19
15
18
14
22
18
20
15
20
15
35
25
35
25
50
45
50
45
120
90
120
90
120
100
160
100
100
60
280
210
280
220
300
230
330
250
400
300
55