Figura 17 - Tam#. del supresor de chispas
Chispa
r-_
arresior
_
cono
Chispa
._/a
rrestor
_
pantalla
Abrazadera_
NOTA:
Parapedir un nuevofiitro de aire o tamiz supresor de chispas,pongase
en contactoconel centre de servicio autorizado re;is cercanollamando
al 1-800-333-1322.
3.B HOLGUBADEVALVULAS
• AdmisiGn-- 0.15 _+0.02 mm (frio), (0.006 _+0.0008 in)
• Escape-- 0.20 _+0.02 mm (frio) (0.008 _+ 0.0008 in)
Luegede las primeras 50 betas de funcienamienlo, revise la h01guta
de v;ilvulasen el motory ajuste si es necesarie.
Importante:8i no se siente comodo haciendo este procedimientoo si no
dispone de las herramientasadecuadas, Ileve el generador al centre de
servicio mas cercano para que ajuste la holgura de va.lvulas.Este es un
paso muy importante para asegurar una largavida util del motor.
3.7 GENERALIDADES
El generadorse debe arrancar al menos una vez cada 30 dias y se debe
hacer funcionar durante al menos 30 minutes. Si esto no es posible y
la unidad debe set almacenada per ma.sque 30 dias, use la siguiente
informacion come guia para prepararlopara el almacenamiento.
NUNCA almacene
el motor con combustible en el
tanque en interiores o en zonas con mala ventilaciGn
deride
los gases puedan alcanzar
una llama abierta,
chispa o llama piloto come en un homo, calefGn,
secarropas u otros artefactos
de gas.
,t_
Espere a que la unidad se enfrfe compietamente
antes de aimacenarla.
3.8 ALMAOENAMIENTO A LARGOPLAZO
Es importante evitar la formacion de depositos de goma en piezas
esenciales del sistema de combustible come el carburador,la manguera
o el tanque de combustible durante el almacenamiento. Ademas, la
experienciaindica que los combustibles mezcladoscon alcohol (llamados
gasohol, etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io que ocasiona la
separacion y la formacion de a_cidosdurante el almacenamiento. El gas
a.cido puede dafiar el sistema de combustible de un motor durante el
almacenamiento.
Para evitar problemas en el motor, el sistema de combustible deberia
vaciarse antes de ser almacenarlo per 30 dias o mas, come sigue:
1.
Afiada un estabilizadorde gasolina de buena calidad al combustible
segun las especificacionesdel fabricante, y hagafuncionar la unidad
per 10-15 minutes.
2.
Luego de que el motor se enfrie, retiretoda la gasolina del tanque
de combustible. Use un sifon de vacio no conductor disponible
comercialmente.
Vacfe el combustible
en un contenedor aprobado
en
exteriores,
alejado de llamas abiertas. Aseg_rese
de
que el motor est_ frfo. No fume.
3.
Arranque y haga funcionar el motor hasta que se pare per falta de
combustible.
4.
Luegode que elmotor seenfrie,vacie el aceitedel motor. Rellenecon
el grade recomendado.
5.
Retire la bujia y vierta alrededor de 1/2 onza (15 ml) de aceite de
motor en el cilindro. Cubra el agujerode la bujia con un trapo. Tire del
arrancadora cuerdaun par de veces para lubricarlos ares del piston
y la cavidad del cilindro. Se puede usar tambien aceite protector de
cilindros en vez de aceitecomun.
,&, CUIDADO
,t_
Evite la
del
de la
cuando
pulverizaciGn
agujero
bujfa
gire el motor.
6.
Instaley ajuste la bujia. No conecte el cable de distribuciGn.
7.
Limpie las superficies exteriores del generador. Revise que las
ranuras de aire de refrigeracion y las aberturas del generador se
encuentrenabiertas y sin obstrucciones.
8.
Almacenela unidad en un lugar limpio y seco.
3.9 0TROS CONSEJOS
SOBRE E L
ALMAOENAMIENTO
• No almacenegasolina de una estacion a otra.
• Sustituya el contenedor de gasolina si comienzaa oxidarse. El oxide
y/o la tierra en la gasolina causara.nproblemas en el carburador y el
sistema de combustible.
• Si es posible, almacene la unidad en interiores y cubrala para
protegerla del polvo y la tierra. ASEGURESE DE VACIAR EL TANQUE
DE COMBUSTIBLE.
• Si no es posible vaciar el tanque de combustible y la unidad sera
almacenada durante cierto tiempo, use un estabilizador de gasolina
disponible comercialmente afiadido a la gasolina para aumentar la
vida util de esta. Hagafuncionar la unidad per 10-15 minutes, cierre la
valvula de combustible y dejelafuncionando hasta que el motor pare
per falta de combustible.
• Cubra la unidad con unacubierta protectora adecuada que no retenga
humedad.
,t_
NUNCA cubra el
mientras
las
del
generador
zoRas
motor y del escape se encuentren tibias.