Mosa GE 6000 SX/GS Manual Del Usuario página 76

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BATTERIE SANS ENTRETIEN
Relier le câble + (positif) au
pôle + (positif) de la batterie
(en enlevant la protection), en
serrant bien le borne.
Contrôler l'état de la batterie
de la couleur du voyant qui se
trouve dans la partie supérieure.
- Couleur Verte: Batterie OK
- Couleur noire: Batterie être rechargé
- Couleur blanche: Batterie être remplacé
NE PAS OUVRIR LA BATTERIE
LUBRIFIANT
HUILE RECOMMANDE
MOSA conseille AGIP pour la choix de type d'huile.
S'en tenir à l'étiquette mise sur le moteur pour les
produits recommandée.
RAVITAILLE ET CONTROLE:
Effectuer ravitaillement et contrôles avec le moteur
sur surface plane.
1. Enlever le bouchon remplissage huile (24)
2. Verser l'huilr et remettre le bouchon
3. Contrôler le niveau avec le jauge (23), i le niveau
doit être compris entre les encoche de minimum
et maximum.
!
ATTENTION
Il est dangereux d'introduire trop d'huile dans le
moteur parce que sa combustion peut provoquer
une brusque augmentation de la vitesse de rotation.
FILTRE AIR
Vérifier que le filtre air à sec soit correctement
installé et qu'il n'y ait pas de pertes autour de lui qui
pourraient provoquer des infiltrations d'air non filtré
à l'intérieur du moteur.
PREPARATION DE LA MACHINE (Moteur diesel)
TS_GE
Refroidi par air
FILTRE AIR A BAIN D'HUILE
Avec le même type d'huile remplir le filtre air (22)
jusqu'au niveau indiqué sur le filtre même.
CARBURANT
!
ATTENTION
Ne pas fumer ou utiliser de flammes
libres pendant les operations de
ravitaillement afin d'éviter explosions ou
incendies.
Les vaeurs de combustible sont très
toxiques, effectuer les opérations
seulement à l'air libre ou dans des
locaux bien ventilés.
Eviter de renverser le combustible.
Nettoyer d'éventuelles dispersions avant
de faire partir le moteur.
Remplir le réservoir de gasole de bonne qualité
comme, par exemple, le type pour automobile.
Pour détails ultérieurs sur le type de gasole à utiliser,
voir le manuel moteur en dotation.
Ne pas remplir complètement le réservoir, laisser
un espace de 10 mm environ entre le niveau du
carburant et la paroi supérieure du réservoir, pour
permettre l'expansion.
Dans les conditions de témpératures ambiantes
rigides utiliser des gasoles hivernaux spéciaux ou
ajouter des additifs spécifiques pour éviter la
formation de paraffine.
BRANCHEMENT A TERRE
Le branchement à terre est obligatoire pour tous
les modèles équipés d'interrupteur différentiel
(sauve-vie). Dans ces groupes le centre étoilé du
groupe est généralement relié à la masse de la
machine, adoptant le système de distribution TN ou
TT; l'interrupteur différentiel garantit la protection
contre les contacts indirects.
Dans le cas d'alimentation d'installations complexes
qui nécessitent ou adoptent d'autres dispositifs de
protection électrique, on doit vérifier la coordination
entre les protections.
Utiliser pour le branchement à terre la borne (12);
s'en tenir aux normes locales et/ou en vigueur en
matière d'installation et sécurité électrique.
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