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Información de seguridad
Seguridad del motor
fueraborda
Siga estas precauciones en todo momento.
Hélice
Existe peligro de lesiones o incluso de
muerte si las personas entran en contacto
con la hélice. La hélice puede seguir gi-
rando incluso con el motor en punto muerto,
y los afilados bordes de la hélice pueden
cortar incluso estando detenida.
Pare el motor si hay alguna persona en el
agua cerca del barco.
Mantenga a las personas alejadas de la
hélice, incluso con el motor apagado.
Piezas giratorias
Las manos, los pies, el cabello, las joyas,
la ropa, las correas del chaleco salvavidas,
etc. podrían enredarse con las piezas gira-
torias internas del motor, lo que provocaría
lesiones graves o incluso la muerte.
Mantenga la capota superior en su sitio
siempre que sea posible. No retire ni sus-
tituya la capota con el motor en marcha.
Utilice únicamente el motor con la capota
retirada, de acuerdo con las instrucciones
específicas del manual. Mantenga las ma-
nos, los pies, el cabello, las joyas, la ropa,
las correas del chaleco salvavidas, etc.
alejados de cualquier pieza móvil que se en-
cuentre al descubierto.
Piezas calientes
Durante y después del funcionamiento, las
piezas del motor se encuentran lo sufi-
cientemente calientes como para causar
quemaduras. Evite tocar cualquiera de las
piezas situadas debajo de la capota supe-
rior hasta que el motor se haya enfriado.
Descarga eléctrica
No toque ninguna pieza eléctrica cuando
arranque el motor o cuando éste se en-
cuentre en funcionamiento. Podría sufrir
una descarga eléctrica o electrocutarse.
Elevación y trimado del motor
Alguna parte del cuerpo podría quedar
aplastada entre el motor y el soporte de
fijación al trimar o inclinar el motor. Man-
tenga cualquier parte del cuerpo alejada de
esta zona en todo momento. Asegúrese de
que nadie se encuentra en esta zona antes
de utilizar el mecanismo de elevación y
trimado del motor.
Los interruptores de elevación y trimado
del motor funcionan incluso cuando el in-
terruptor principal está apagado. Mantenga
a las personas alejadas de los interrup-
tores cuando esté manipulando el motor.
No pase nunca bajo la cola mientras el mo-
tor esté elevado, aunque esté bloqueado
el soporte del motor elevado. Podrían sufrir
graves lesiones si el motor fueraborda cay-
era accidentalmente.
Cable de hombre al agua (piola)
Fije el cable de hombre al agua de tal
forma que el motor se detenga si el opera-
dor cae por la borda o suelta el timón. Esto
evitará que el barco salga impulsado por sí
solo dejando abandonadas a las personas,
o atropelle a personas u objetos.
Engánchese siempre el cable de hombre
al agua a un lugar seguro de la ropa, al
brazo o a la pierna mientras el motor esté
en funcionamiento. No lo retire para soltar
el timón si el barco está en movimiento. No
se enganche el cable a ropa que pudiera
romperse o desprenderse, ni lo pase por
un lugar donde pudiera enredarse, impidi-
endo así su funcio-
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