Comprobaciones Después De Arrancar El Motor; Agua De Refrigeración; Calentamiento Del Motor; Modelos De Arranque Con Estrangulador - Outboards Group 2.5A Manual Del Propietário

Funcionamiento
NOTA:
Si el motor está frío, deberá calentarse.

Para obtener más información, consulte la
página 28.
Si el motor no arranca en el primer intento,

repita el procedimiento. Si el motor no
arranca después de 4 ó 5 intentos, abra li-
geramente el acelerador (entre 1/8 y 1/4)
e inténtelo de nuevo. Asimismo, si el motor
está caliente y no arranca, abra el acele-
rador en la misma proporción e intente
arrancar el motor de nuevo. Si el motor si-
gue sin arrancar, consulte la página 48.
Comprobaciones después de
arrancar el motor
Agua de refrigeración
Compruebe que el agua fluye constantemen-
te del chivato del agua de refrigeración. Un
flujo continuo de agua desde el chivato indica
que la bomba de agua está bombeando agua
a través de los conductos de refrigeración. Si
los conductos de refrigeración están hela-
dos, el agua tardará en fluir del chivato.
Si no fluye agua del chivato en todo mo-
mento mientras el motor está en marcha,
podría calentarse excesivamente y sufrir
daños graves. Pare el motor y compruebe
si la entrada del agua de refrigeración de
la carcasa inferior o el chivato del agua de
refrigeración está obstruido. Si el proble-
ma no se puede localizar y corregir, pón-
gase en contacto con su concesionario
de Outboards.
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Compruebe que no haya fugas de agua por
las uniones entre la tapa del escape, la culata
y el cilindro.

Calentamiento del motor

Modelos de arranque con estrangula-
dor
Cuando el motor haya arrancado, deje que
funcione a velocidad de ralentí durante 3 mi-
nutos para que se caliente, ya que de lo con-
trario, se reducirá su vida útil. Vuelva a colo-
car gradualmente el tirador del estrangulador
en su posición original mientras se calienta
el motor.
Comprobaciones después del
calentamiento del motor

Cambio de marcha

Con la embarcación bien amarrada y sin ace-
lerar, compruebe que el motor cambie sin
problemas a marcha de avante y de nuevo a
punto muerto.

Interruptor de parada

Pulse el botón de parada del motor y asegú-
rese de que el motor se detiene.