Controles
Gire el mando popero completamente ha-
cia la izquierda y hacia la derecha para
asegurarse de que se mueve lentamente.
Gire el puño del acelerador de la posición
completamente cerrada a la posición com-
pletamente abierta. Asegúrese de que gira
lentamente y de que vuelve a colocarse en
la posición completamente cerrada.
Busque conexiones sueltas o dañadas en
los cables del acelerador y del inversor.
Aceite
Asegúrese de que lleva suficiente aceite
para su viaje.
Motor
Compruebe el motor y su montaje.
Vea si hay elementos de sujeción sueltos
o dañados.
Cerciórese de que no está dañada la héli-
ce.
Instale la capota
1.
Asegúrese de que todos los cierres de la
capota estén sueltos.
2.
Coloque la capota superior sobre la ban-
deja motor.
3.
Compruebe que la bandeja motor encaja
correctamente en la ranura de la capota
superior.
4.
Empuje los cierres para bloquear la ca-
pota según se indica. PRECAUCIÓN:
Si la capota no está instalada correc-
tamente, la pulverización de agua de-
bajo de la misma podría dañar el
motor o ésta podría volarse al nave-
gar a altas velocidades.
Funcionamiento
Después de la instalación, compruebe el
ajuste de la capota superior empujándola
con ambas manos. Si está suelta, póngase
en contacto con su concesionario de
Outboards para solicitar una reparación.
Llenado de combustible y acei-
te de motor
Llenado de combustible para depósi-
to integrado
Asegúrese de que el motor fueraborda es-
tá fijado firmemente al peto de popa o a
un soporte estable.
La gasolina y sus vapores son muy in-
flamables y explosivos. Al repostar, si-
ga siempre este procedimiento para re-
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