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La tarjeta electrónica señala algunos tipos de fallas por mensaje en la pantalla. La tabla abajo muestra qué
tipos de fallas se indican en la tarjeta y qué hacer en caso de mal funcionamiento. Sin embargo, es posible
visualizar las últimas 10 indicaciones de falla de la tarjeta accediendo al menú 106-DIAGNÓSTICO
Nota 1: Si en el diagnóstico se muestra «
restablezer el número de ciclos realizados (nota (*) a continuación)
Nota 2: Para salir de la pantalla de señalización de error, presione OK.
Si la señal de error persiste en la pantalla, realice todas las verificaciones necesarias para el error
específico o desconecte el dispositivo que genera el error para verificar si la señal de error desaparece
También es posible ver las señales a través de la luz intermitente o la luz piloto, simplemente observando
el número de relampagueos emitidos y verificando la correspondencia en la tabla abajo. Cuando ocurre
un evento, los relampagueos de señalización se emiten a cada mando de Start
Nota 3: Cuando no hay eventos que señalar, el funcionamiento normal de la luz intermitente consiste en
emitir 1 relampagueo por segundo en la apertura, 2 relampagueos por segundo en el cierre, mientras que
en pausa permanece encendida fija (con el menú 86-LUZ INTERMITENTE configurado en «
INDICACIÓN
AVERÍA MOTOR
AVERÍA 24
AVERÍA 24VAUX
VERIFICAR CARGA
SALIDA 10
CONNECTAR
ACCESORIOS
SALIDA 12
AVERÍA AUTOTEST
INTERRUPTOR
FIN DE CARRERA
AVERÍA
LUZ INTERMITENTE
AVERÍA
SOBRECARGA
COLISIÓN
NUMERO RELAMPAGUEOS
Avería del motor
9
Fotocélula en cierre
2
Fotocélula en apertura
3
Colisión en apertura
6
Banda de seguridad
4
5
Ciclos máx. alcanzados
7
6
Colisión en cierre
Error fin de carrera
4 rápidos
INDICACIONES ALARMA
TIPO DE ALARMA
Avería corriente
Averiguar que no hayan corto-circuitos en el motor o en la tarjeta electrónica
motores
Averiguar que no hayan corto-circuitos en los cables o en la tarjeta
Avería
electrónica o que no haya sobrecarga de corriente
alimentación 24V
Averiguar que no hayan corto-circuitos en los cables o en la
electrónica
Avería tensión
una salida que puede ser configurada con una carga de máx 600 mA; si no se
salida AUX
necesita una 24V ajustable, utilizar la salida 24V en el borne 12(+) y utilizar el
negativo en la salida 11 (COM) ( NO en la salida 13!)
Averiguar el funcionamiento de las fotocélulas y las conexiones en la tarjeta
Avería autotest
electrónica
fotocélulas
Averiguar el funcionamiento de ambos los finales de carrera y la correspon-
Avería activación
dencia entre dirección de movimiento del motor y fin de carrera empeñado
fin de carrera
Avería
Averiguar las conexiones y las condiciones de la luz intermitente
luz intermitente
Avería
Averiguar si hay obstáculos o puntos de fricción en la cancela
sobrecarga
NOTA: el funcionamiento se restablece presionando OK
colisión
TIPO DE ALARMA
Stop
CICLOS MÁXIMOS ALCANZADOS
o que no haya una sobrecarga de corriente. La salida 24VAux es
*
Periódicamente, según el número de maniobras
realizadas en el tiempo y según el tipo de operador, si hay
un cambio en las fricciónes, mal funcionamientos o
incumplimiento de los tiempos previamente establecidos,
sería aconsejable reprogramar los tiempos de
aprendizaje en la tarjeta electrónica. La señalización
«
CICLOS MÁXIMOS ALCANZADOS
que se muestran en la tabla al lado se refieren al logro de
los ciclos máximos establecidos antes del manteni-
miento; Por lo tanto, es aconsejable realizarlo y
restablecer el número de ciclos en la tarjeta electrónica
», hacer el mantenimiento o
SOLUCIÓN
»
y los 7 relampagueos
ESPAÑOL
Italiano
»)
NORMAL
tarjeta
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