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Cableado
Diagrama de cableado básico
Advertencia: Por consideraciones de seguridad, instale un relrvador de sobrecarga entre
la unidad y la resistencia de frenado dinámico. Use el contacto normalmente cerrado
del relevador de sobrecarga conectado en serie con la bobina de un contactor
magnético (MC). El contactor se debe usar para interrumpir la energía al variador para
prevenir daño a la resistencia en caso de frenados excesivos o en casos donde la unidad
de frenado se fuerza a funcionar continuamente debido a un alto voltaje de entrada.
Advertencia: NO conecte el terminal –(N) al neutro del sistema de potencia.
Consideraciones de cableado
1.) Los terminales de contacto de la salida del relelevador de alarma (RC, RA y RB)
de la unidad de frenado dinámico será activado cuando la temperatura del
disipador de calor de la unidad de freno excede 95C (203F). Esta condición se
puede causar por una temperatura ambiente de la unidad de freno que excede
50C (122F) o se excede el 10% ED (Duty cycle). Si existe esta situación, se
deben considerar medios de reducir la temperatura ambiente por ejemplo, con
uso de aire a presión o algunos otros medios de reducir la temperatura
ambiente.
M
ANUAL DE LA UNIDAD DE FRENADO DINÁMICO
Cableado
15
DURA
PULSE
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