Tabla de contenido
Publicidad
Cableado
Consideraciones de cableado continuadas
2.) El variador y la unidad de frenado dinámica DURA
mismo tiempo en que la energía se aplica al variador. Vea por favor al manual
de usuario del variador DURA
partida y de parada del motor. La unidad de frenado dinámico supervisará el
voltaje interno de la barra de C.C. del variador. Cuando el variador desacelera
el motor, la unidad de frenado detectará un aumento en el voltaje de la barra de
C.C. debido a la regeneración causada por el motor. La unidad de frenado
disipará este exceso de energía en la resistencia de frenado en la forma de calor.
Disipando la energía regenerada permitirá una desaceleración estable y
controlada del motor.
Notas de cableado: POR FAVOR LEA ANTES DE LA INSTALACIÓN.
Advertencia: No trate de hacer ningúna conexión a la unidad de frenado con energía
aplicada al variador. Esto incluye conectar o desconectar cualquier cable, cambiar los
ajustes del puente de la unidad de frenado, etc. No toque ningún componente debido al
alto voltaje de C.C. extremadamente peligroso que está presente.
Advertencia: La sección y la distancia del cable deben corresponder a códigos eléctricos
locales, federales y del estado. Vea por favor a las distancias máximas de cables en el
diagrama de bloque siguiente.
Advertencia: Se recomienda que el tipo de terminales que sea usado sea del tipo de
anillo
para el cableado del circuito de potencia y los terminales estén sujetados
firmemente antes de que se aplique potencia a la unidad de frenado.
Advertencia: Es muy importante confirmar que los terminales +(P) y - (N) de la unidad
de freno dinámico sean conectados con la polaridad correcta al variador para prevenir
daño al variador y a la unidad de frenado dinámico antes de que se aplique potencia.
Advertencia: Durante el frenado, debido al campo electromagnético que es generado por
la corriente que circula por la unidad de frenado, todo el cableado de control y de baja
tensión debe ser encaminado lejos del cableado de potencia de la unidad de frenado.
Advertencia: Asegúrese de que el terminal de aterramiento esté conectado con la
tierra.El tamaño del cable debe ser por lo menos del mismo tamaño que el cable
conectado a los terminales +(P), (N).
16
M
ANUAL DE LA UNIDAD DE FRENADO DINÁMICO
PULSE
(GS3-M) para determinar la operación de
PULSE
DURA
PULSE
serán energizados al
Publicidad
Tabla de contenido
