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Puesta en servicio
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Puesta en servicio
Antes de poner la bomba en servicio compruébela y efectúe
una prueba de funcionamiento. Se debe prestar especial
atención a las indicaciones siguientes:
- gire el eje del motor varias veces de forma
manual
- nunca accione la bomba en seco
- ¿están la bomba y las tuberías debida-
mente conectadas?
- ¿se efectuó la conexión eléctrica según
las disposiciones vigentes?
- ¿Está conectado el conductor frío?
- ¿está bien ajustado el guardamotor?
- ¿están abiertas las válvulas principales de
cierre necesarias para el servicio?
- ¿está bien montada y fijada la bomba?
Precaución
Si la bomba marcha en seco, el cierre
mecánico sufrirá daños.
Antes de arrancar la bomba, llene la
bomba y la tubería de alimentación
con medio de bombeo.
Luego purgue el aire.
Importante
Las bombas auxiliares instaladas se accionan de forma
alternante desde el mando.
Esto garantiza la disponibilidad operativa de las bombas.
26
6.1
Modos de servicio y frecuencia
de puesta en servicio
Todos los modos están concebidos, con la bomba llena, para
el modo de servicio S1 (servicio continuo).
Atención
Un servicio más prolongado contra las válvulas principales
de cierre cerradas calienta el medio bombeado y la bomba.
Abra las válvulas principales de cierre antes de iniciar el
servicio.
Importante
Utilice un guardamotor o un protector del motor adecuado
que se active de acuerdo con la norma DIN VDE 0660.
No supere las diez operaciones de conexión por hora. De
esta forma evita que aumente fuertemente la temperatura
del motor y que se sobrecargue excesivamente la bomba,
el motor, las juntas y los cojinetes.
Consulte al fabricante la frecuencia máxima de arranque
admisible de los posibles equipos de arranque.
6.2
Arranque
Con la tubería vacía, abra sólo un poco la válvula principal
de cierre. Con la tubería llena, abrir hasta alcanzar la carga
admisible del motor (comparar el indicador del amperímetro
con el dato en la placa de características del motor).
Observe el siguiente aviso en la parte superior de la carcasa
del filtro:
!
ATTENTION
Pump is under pressure!
Never open the strainer
+
cover while the pump
is working.
Hazardous pressure
leads to flooding and can
cause severe injury.
Figura 15 Aviso de la carcasa de filtro
El adhesivo avisa de que la carcasa del filtro no debe abrirse
cuando la bomba está en marcha, puesto que existe peligro
elevado de lesiones personales y de anegación.
!
!
ACHTUNG
Filtergehäuse steht
unter Druck! Öffnen
während des Betriebs
verboten!
Verletzungs- und
Überflutungsgefahr!
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