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4.- Intercambiador exterior con tubos de cobre estriados, expansionados con aletas de aluminio. Diseño de circuitos asimétricos y uno de
subenfriamiento en la parte inferior, útil también en el ciclo de invierno, para obtener el máximo rendimiento en este intercambiador y por
tanto en la unidad.
5.- Intercambiador interior con tubos de cobre estriados, expansionados con aletas de aluminio. Diseño de circuitos asimétricos, para
obtener el máximo rendimiento en este intercambiador y por tanto en la unidad.
6.- Ventiladores son del tipo centrífugo con álabes curvados hacia delante, concebidos para minimizar las pérdidas por turbulencia del aire,
así como el nivel sonoro.
7.- Motores para accionamiento de los ventiladores, son trifásicos de baja tensión con rotor de jaula y cuatro polos. Las cajas de bornes
tienen índice de protección IP 55.
8.- Poleas las poleas utilizadas son para correas de perfil SPZ y son de dos y tres canales.
9.- Correas son trapezoidales de sección estrecha tipo SPZ las cuales nos permiten importantes reducciones de espacio.
10.- Filtros de aire extraíbles con facilidad para su reposición, de poliéster regenerable tipo poliuretano, con 23 mm de espesor con malla
sintética SF/P 23.
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Descripción de la serie ARTIC V
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