Tabla de contenido
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Capitulo G. El mantenimiento técnico
Regulación de parámetros de bombas de combustible 4UNNI y 4UTNI en el stand
El comienzo geométrico de la presión
El angulo inicial de presión del combustible por el menisco del resto
de secciones en relación al 1:
3
4
2
La frecuencia nominal del giro del eje de levas de la bomba
Suministraccion del ciclo del combustible con la frecuencia nominal
del giro
La frecuencia del giro al comienzo de la acción del regulador
La irregularidad de la suministraccion del combustible entre lasa
secciones con la frecuencia nominal, no más
La frecuencia del giro correspondiente a la marcha neutral del motor
Suministraccion del ciclo con la frecuencia máxima del giro de la
marcha neutral, no más
La irregularidad de la suministraccion del combustible entre seccio-
nes en la frecuencia máxima del giro de la marcha neutral, no más
La frecuencia del giro correspondiente al momento de torsión máxi-
mo
La suministración del ciclo del combustible en la frecuencia del giro
correspondiente al momento de torsión máximo
La frecuencia del giro correspondiente a la desconectación completa
automática de la suministracion del combustible a través del pulveri-
zador, no más
La suministración del ciclo del combustible con la frecuencia del giro
del eje de levas de la bomba 40-50 r.p.m., no menos
La presión en la cabeza de la bomba de combustible en la frecuencia
nominal del giro del eje de levas
Belarús – 510/512 Manual de explotación
Denominación del parametro
113
Tabla 1
Unidad de
4UTNI
medida
D-244
mm
3,3±0,1
grados
90±30´
180±30´
270±30´
r.p.m.
850±5
мм
3
/ciclo
72±1,4
r.p.m.
865-880
%
6
r.p.m
900
mm
3
/ciclo
22,5
%
35
r.p.m.
700...750
3
mm
/ciclo
82±2
r.p.m.
990
3
mm
/ciclo
140
МPа
0,07-0,12
(кgf/cm
2
)
(0,7-1,2)
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