Traxxas Xmaxx 77086-4 Manual Del Propietário página 19

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4. La luz de led parpadeará y luego se encenderá una luz verde fijo.
El modelo está listo para conducir.
Selección del modo de carrera (Perfil n.º 2: 100 % hacia adelante, 100 %
frenos, sin marcha atrás)
1. Conecte dos baterías completamente
cargado al VXL-8s y encienda su transmisor.
2. Con el VXL-8s apagado, mantenga
presionado el botón EZ-Set hasta que la
luz de led se encienda en verde, luego en
rojo y luego comience a parpadear en rojo
(indicando los números de perfil).
3. Cuando la luz de led parpadee en rojo
dos veces, suelte el botón EZ-Set.
4. La luz de led parpadeará y luego se encenderá una luz verde fijo.
El modelo está listo para conducir.
Selección del modo de entrenamiento (Perfil n.º 3: 50 % hacia adelante,
100 % frenos, 50 % marcha atrás)
1. Conecte dos baterías completamente
cargado al VXL-8s y encienda su transmisor.
2. Con el VXL-8s apagado, mantenga
presionado el botón EZ-Set hasta que la
luz de led se encienda en verde, luego en
rojo y luego comience a parpadear en rojo
(indicando los números de perfil).
3. Cuando la luz de led parpadee en rojo tres
veces, suelte el botón EZ-Set.
4. La luz de led parpadeará y luego se encenderá una luz verde fijo.
El modelo está listo para conducir.
Nota: Si pasó el modo que usted desea, mantenga presionado el botón
EZ-Set y el ciclo de parpadeos se repetirá hasta que suelte el botón y se
seleccione un modo.
Panel de alimentación auxiliar
El control de velocidad electrónico VXL-8 está equipado
con un panel de alimentación que puede utilizarse para
alimentar accesorios opcionales, como juegos de luces
led o ventiladores de refrigeración adicionales (consulte
Traxxas.com para obtener más información). Siempre
asegúrese de mantener la cubierta del panel instalada cuando no se
utilizan accesorios para proteger los pasadores de daños.
AJUSTE DEL CONTROL DE VELOCIDAD ELECTRÓNICO
Modos de protección y códigos de la luz de led
El control electrónico de velocidad (ESC) VXL-8S está equipado con
sofisticados circuitos diseñados para ayudar a proteger el sistema
electrónico contra los daños causados por la sobrecarga y las
A
B
temperaturas excesivas. Cuando se activa un circuito de protección, se
encenderá el led en el VXL-8S que indicará la falla.
Luz verde a roja
Dos parpadeos
para apagarse
en rojo
C
D
Soltar
Luz fija
A
B
Luz verde a roja
Tres parpadeos
para apagarse
en rojo
C
D
Soltar
Luz fija
A V
A V
A V
A V
Explicación
Solución
Protección de
Deje de conducir e inspeccione el
sobrecorriente,
vehículo para detectar si hay exceso de
engranaje o daños.
etapa 1
Protección de
Deje de conducir; retire el obstáculo o
sobrecorriente,
mueva el vehículo a una superficie de
etapa 2
conducción más lisa.
Protección de
Deje de conducir; inspeccione las
bajo voltaje,
baterías y recárguelas.
etapa 1
Protección de
Deje de conducir; inspeccione las
bajo voltaje,
baterías y recárguelas.
etapa 2
Deje de conducir; apague el ESC et
Protección de
desconecte las baterías. Inspeccione
sobretensión
las baterías y confirme la voltaje de
las baterías.
Deje de conducir; inspeccione le
Protección
ventilador del ESC. Permita que el
térmica, etapa 1
sistema de potencia se enfríe antes de
continuar.
Deje de conducir; inspeccione le
Protección
ventilador del ESC. Permita que el
térmica, etapa 2
sistema de potencia se enfríe antes de
continuar.
Error de
Comuníquese con el Servicio de
funcionamiento
Atención al Cliente de Traxxas.
crítico
Error de
Comuníquese con el Servicio de
programación
Atención al Cliente de Traxxas.
El modo de entrenamiento
patentada (Perfil n.º 3) reduce
la velocidad de la marcha
adelante y atrás en un 50%.
El modo de entrenamiento se
proporciona para disminuir la
salida de potencia al permitir que
los conductores principiantes
controlen mejor el modelo. A
medida que las habilidades de
manejo mejoran, cambie al modo
deportivo o de carrera para
obtener un funcionamiento a
toda potencia.
El VXL-8s tiene una
programación integrada que
evita la activación accidental
de la marcha atrás mientras
está en marcha adelante
y viceversa. Debe detener
completamente el modelo,
liberar el gatillo de velocidad,
luego aplicar la aceleración
opuesta para colocar al motor
en la dirección deseada.
X-MAXX • 19

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