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20 • X-MAXX
AJUSTE DEL CONTROL DE VELOCIDAD ELECTRÓNICO
• Verde fijo: Luz de encendido del VXL-8s. La detección
de bajo voltaje está ACTIVADA (configuración LiPo).
• Rojo fijo de led de corriente (A): El VXL-8s ha ingresado
en la etapa 1 de la protección de sobrecorriente.
Cuando a corriente excesiva (amperaje) estaba
dirigiendo por el sistema de potencia debido a una falla
en el uso de la relación adecuada del engranaje para el
tren motriz y la superficie transitable, el VXL-8s limitará la
salida de potencia a un 50 % de aceleración. Asegúrese
de que su modelo cuente con los engranajes correctos
para las condiciones. Antes de continuar, inspeccione
el vehículo para detectar algún daño. Para restablecer,
apague el ESC y enciéndalo de nuevo.
• Parpadeo rápido en rojo de led de corriente (A): El
VXL-8s ha ingresado en la etapa 2 de la protección
de sobrecorriente. Cuando el flujo de corriente se
eleva temporalmente debido a un salto o una línea
de conducción restringida (es decir, el modelo se ha
quedado atascado contra un objeto o ha encontrado
una superficie de línea de conducción restrictiva), el
VXL-8 se apagará automáticamente (modo a prueba
de fallos). Deje de conducir el modelo. El VXL-8s
permanecerá en este modo hasta que se recupere el
flujo de corriente (se retire la obstrucción, el modelo se
mueva a una superficie de conducción más suave) y el
acelerador regrese a neutral. Para restablecer, apague
el ESC y enciéndalo de nuevo.
• Rojo fijo de led de voltaje (V): El VXL-8s ha ingresado
en la protección de bajo voltaje, etapa 1. Cuando el
voltaje de la batería comienza a alcanzar el umbral
mínimo recomendado de voltaje de descarga para la
batería de LiPo, el VXL-8s limita la salida de potencia a
un 50 % de aceleración. Deje de conducir el modelo. El
VXL-8s permanecerá en este modo hasta que el voltaje
de la batería se recupere o se conecte dos baterías
totalmente cargada.
• Parpadeo lento en rojo de led de voltaje (V): El VXL-8s
ha ingresado en la protección de bajo voltaje, etapa
2. Cuando el voltaje de la batería intenta caer por
debajo del umbral mínimo, el VXL-8s se bloqueará
automáticamente (modo a prueba de fallos). El led en el
control de velocidad parpadeará lentamente en rojo, lo
cual indica un bloqueo de bajo voltaje. Deje de conducir
el modelo. El VXL-8s permanecerá en este modo hasta
que se conecte dos baterías totalmente cargada.
• Parpadeo rápido en rojo de led de voltaje (V): Si el
motor no tiene potencia, el VXL-8s ha ingresado en
la protección de sobrevoltaje. Cuando el voltaje de
la batería de los paquetes de baterías conectadas es
demasiado alta, el VXL-8s ingresa en un modo a prueba
de fallos. ADVERTENCIA: Si el voltaje de entrada excede
los 33.6 voltios aprox. (16.8 es el voltaje de entrada de
pico máximo por paquete de batería), el ESC puede
estar dañado. No exceda el voltaje total de pico máximo
de 33.6. Deje de conducir el modelo, apague el ESC, y
desconecte las baterías.
• Rojo fijo de led de temperatura ( ): El VXL-8s ha
A V
ingresado en la etapa 1 de la protección térmica contra
el sobrecalentamiento originado por el flujo de corriente
excesivo. El VXL-8s limitará la salida de potencia a
un 50 % de aceleración. Deje de conducir el modelo.
Inspeccione el ventilador del ESC para asegurarse de que
está funcionando. Deje que el sistema de alimentación
se enfríe antes de continuar.
• Parpadeo rápido en rojo de led de temperatura ( ):
El VXL-8s ha ingresado en la etapa 2 de la protección
térmica y se ha bloqueado automáticamente (modo
a prueba de fallos). Deje de conducir el modelo.
Inspeccione el ventilador del ESC para asegurarse de que
está funcionando. Deje que el sistema de alimentación
se enfríe antes de continuar. Si experimenta advertencias
frecuentes sobre temperatura excesiva, estas podrían
ser causadas por un exceso de engranaje (del repuesto),
conducción de alta velocidad continua y altamente
agresiva, daños al vehículo o conducción en condiciones
como arena profunda, lodo pesado y hierba alta.
• Rojo fijo de led de corriente/voltaje/temperatura o
parpadeo rápido en rojo de todos los ledes: El VXL-8s
ha entrado en este modo de la protección debido a la
posibilidad de que se produzca la protección térmica
y la protección de bajo voltaje (véase más arriba) al
mismo tiempo, o si hay un error de funcionamiento o
programación crítico. Apague el ESC y comuníquese
con el servicio de atención al cliente de Traxxas para
obtener asistencia.
A V
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