7.2 SIGNALISATION DE LA ZONE DE PERFORATION
Avant de perforer murs ou sols, vérifier que la pièce témoin de l'emplacement du trou ne cause aucun dommage.
Pour cela signaler ou délimiter l'aire de travail avec des signaux informant du danger autour. Si la pièce témoin
peut causer des dommages, installer une structure ou un support pour la récupérer lorsque se termine la
perforation.
Quand le matériel à perforer n'est pas partie d'une grande construction, vérifier qu'il est bien ancré au sol ou
bien fixé.
7.3 TYPES DE COURONNES
Utiliser la couronne correcte en fonction du matériel à perforer. Si vous utilisez une couronne en mauvais état
avec les segments très usés ou bien une couronne qui ne convient pas au matériel à trouer, cela provoque une grande
surcharge pour le moteur et une usure prématurée de l'outil de perforation.
Après une utilisation répétée de la couronne sur des matériaux très durs ou des bétons également très durs
et avec des armatures d'acier, il convient d'aviver les segments en perforant à sec trois ou quatre trous de 2cm de
profondeur dans un matériel abrasif.
ATTENTION: Lors du réavivement de la couronne, ne jamais tenir en main le matériel abrasif.
7.4 MONTAGE DE LA COURONNE
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Placer toujours une rondelle de bronze entre l'axe porte couronne et la couronne de 1"1/4 UNC.
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Graisser la vis de la couronne évite l'oxydation et facilite l'extraction de la couronne.
Si la connection de la couronne n'est pas la même que celle de l'axe porte couronne, utiliser un
adaptateur de ½ G a 1"1/4 UNC. (disponible comme accessoire)
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Avant de perforer, vérifier que la couronne est bien ajustée dans l'axe.
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Avant de sortir la couronne, débrancher la machine du réseau électrique.
7.5 SELECTION DE LA VITESSE DE ROTATION
Les révolutions de la couronne conseillées pour la perforation dépendent du diamètre de la couronne, dureté
et consistance des matériaux à perforer et du diamètre des armatures du béton à traverser. Au moment de traverser
des armatures de béton avec barres d'acier, réduire la vitesse de perforation. Revenir à la vitesse normale une fois
traversées.
La sélection d'une vitesse se fait avec le moteur totalement arrêté et avec les doigts. N'utiliser ni pinces,
outils ou quoique ce soit. En même temps que le choix de la vitesse, utiliser l'autre main pour tourner l'axe porte
couronne afin de faciliter l'équerrage des engrenages. Sur certains modèles, on peut seulement tourner un demi-tour
(180º).
Observer le tableau suivant pour sélectionner la vitesse de perforation adéquate.
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