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Idiomas disponibles
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Nos gustaría agradecerles su confianza en nuestra empresa y en nuestros productos.
Antes de poner en marcha el motor, le aconsejamos leer estas instrucciones atentamente y conservarlas. Si tiene algún problema, póngase
en contacto con la organización de MGM, especificando el tipo de producto y el número de serie.
Campo de aplicación
Estas instrucciones son válidas para las series de motores eléctricos de MGM (BM, BMS, BMPV, BMBM, BML, BMM, BMAV). Para los
motores de la serie BMBM, BMPV, BMMP, BMAV y para motores de ejecución especial atenerse a las indicaciones en las instrucciones
adicionales las cuales deben mantenerse con el manual de uso y mantenimiento.
Información más amplia en nuestra página web: (www.mgmrestop.com).
La serie BM incluye motores de freno servo ventilados asincrónicos monofásicos o trifásicos totalmente cerrados. Los motores frenan en
caso de corte en el suministro eléctrico. Los motores de la serie BM se usan como un componente más en varias aplicaciones
industriales. Podemos garantizar su funcionamiento y características que aparecen en la placa del motor para instalaciones en una
temperatura ambiente entre -15º C y +40º C a una altitud inferior a los 1000m sobre el nivel del mar.
Instrucciones generales de seguridad
Durante el funcionamiento el motor tiene partes en movimiento. Por este motivo el quitar las protecciones eléctricas o
mecánicas, hacer un uso indebido o un pobre mantenimiento puede causar serios daños personales o materiales.
Operaciones de instalación, mantenimiento, ajuste o recambios de los compo-nentes deben ser llevadas a cabo por
personal cualificado, y utilizando las herramientas y instrumentos de trabajo correctos. Por encima de todo, es
esencial verificar que el motor o el equipo este desconectado de la fuente de alimentación y que la placa de bornes no
tenga tension.
En caso de ineficiencia de frenada, durante las operaciones de instalación, mantenimiento, ajuste o recambios de los
componentes, asegúrense que no hay carga aplicada al rotor.
Evitar el contacto con la carcasa del motor porque la temperatura bajo condiciones normales de trabajo puede
exceder los 50° C.
Recepción y almacenaje
Cuando reciba el motor es imprescindible revisar que:
Todas las características que muestra la placa se corresponden a las que ha solicitado
El motor no ha recibido ningún daño durante el transporte. Cualquier daño debe ser comunicado al transportista de forma inmediata
Los pernos de anclaje, si estan, deben ser utilizados para levantar sólo el motor sin ninguna otra máquina acoplada al
motor.
Los motores deben ser almacenados en sitios cubiertos, secos y sin polvo.
Instalación
Una vez la instalación esté en funcionamiento compruebe que las características que ofrece el motor estén de acuerdo con las
indicadas en la placa, prestando atención al voltaje suministrado y al par de frenado.
Compruebe que el par de frenado suministrado por el equipo de freno es indicado para la aplicación requerida.
Asegúrese que el tipo de freno es el idóneo para la aplicación requerida y que esté conforme al cumplimiento de las normas
estándares y en vigor referentes a el equipo donde será incorporado el motor.
La serie BM no incluye motores que puedan ser utilizados en condiciones antideflagrantes. Una utilización del motor en estas
condiciones puede causar un fuego, una explosión y como resultado serios daños personales.
Compruebe en la placa que el grado de protección del IP es el adecuado para el tipo de aplicación requerida
Para instalaciones en exteriores se recomienda proteger el motor contra los rayos del sol y condiciones de mal tiempo. Les sugerimos
en cualquier caso que las conexiones de los cables se realicen por la zona inferior para evitar la filtración de agua por goteo o por
estancación. Para montajes verticales exteriores, se necesita un tejadillo especial para lluvia.
Verificar que todas las juntas están en perfectas condiciones y correctamente situadas; compruebe que las aberturas de entrada del
cable estén cerradas hermeticamente y que los tornillos de la caja de terminales estén apretados correctamente para respetar los
niveles de protección indicados en la placa.
Si hay pernos, se deben substituir por tornillos del mismo diámetro y longitud y así cubrir los agujeros roscados para garantizar el grado
de protección IP
El motor irá instalado en un local aireado, lejos de fuentes y calor y en posición tal como para permitir la libre aspiración de aire para su
correcta ventilación. La instalación del motor debe permitir fáciles operaciones de ispección y mantenimiento, teniendo en cuenta los
eventuales riesgos que podrìan derivar con partes en movimiento o con la partes de envoltura que puedan superar los 50 °C.
Ante de la puesta en funcionamiento o después de paradas prolongadas, o largos periodos de almacenamìento, verificar que la
resistencia de aislamiento a masa no sea inferior de 25M (la mediciòn debe hacerse con un istrumento Megger de 500V DC.).
No tocar los bornes durante la mediciòn o immediatamente después de ella ya que los mismos estàn bajo tensiòn.
El equilibrado del motor ha sido realizado con media chaveta aplicada a la extremidad del rótor (60034-14)
Para sujetar el motor emplear tornillos de fijación de un material adecuado para el uso previsto y del diámetro máximo compatible con
los agujeros previstos en la brida o en los pies. Si el motor tiene pies, elegir un plano de apoyo sólido y rígido, de forma que las
vibraciones producidas durante el funcionamiento sean mínimas. Durante el montaje, verificar que el eje del motor y el del árbol al que
está acoplado estén correctamente alineados; de forma que se eviten las vibraciones de ambas partes. En particular, en el caso de
motores con brida, verificar durante el montaje, que las superficies de acoplamiento estén bien limpias y que el centrado no determine
una desalineación de los agujeros de fijación, de forma que impida el paso libre de los tornillos. Para los motores con pies, en el caso
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