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Manual de usuario
una posición en la que tanto los residuos como
la tierra o piedrecitas no le salgan proyectadas
hacia usted, incluso aquellas que puedan rebotar
contra una superficie dura. Aunque la imagen
nos muestra como realizar los dos tipos diferen-
tes de corte, cada operario deberá encontrar el
ángulo personal, el que le convenga en función
de su altura y situación durante el trabajo.
RECORTAR
LADO DE LA
CUCHILLA
LEVANTADO
ÁNGULO CON
EL SUELO
EVITE LOS CABLES
ADVERTENCIA
No recorte en lugares donde haya mallas o
vallas metálicas. Lleve el equipo de protec-
ción en todo momento. No corte por donde
no pueda ver lo que está cortando
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RESIDUOS
ÁNGULO
CON LA
PARED
PRECAUCIÓN
.
10. MEZCLA DE CARBURANTE Y ACEITE
• Nunca llene el depósito hasta la boca
• Nunca añada carburante al depósito
en un lugar cerrado o mal ventilado.
• No añada carburante si la unidad está
cerca de una llama o de chispas.
• Asegúrese de limpiar el carburante
derramado antes de arrancar el
motor.
• No reposte con el motor caliente.
El carburante usado con este modelo es una
mezcla de gasolina sin plomo y un aceite
lubricante para motor aprobado. Cuando vaya
a mezclar gasolina con aceite para motor de
2 tiempos, nunca use gasolina que contenga
ETANOL o METANOL (tipos de alcohol). Use
gasolina sin plomo de 91 octanos o de mayor
calidad. Esto le ayudará a evitar posibles
daños en los conductos de alimentación de
carburante y de otros elementos del motor.
Carburante
El motor utiliza una mezcla de gasolina y
aceite para motores de 2 tiempos en una pro-
porción de 40:1. Ducati recomienda lubricantes
Groway Premium Power.
Gasolina
Use gasolina de 91 octanos o de mayor cali-
dad y sepa que es de buena calidad.
Almacenaje de carburante
Guarde el carburante solamente en un con-
tenedor limpio y seguro que este aprobado
para ese uso. Compruebe que cumple con la
normativa local sobre el tipo y la colocación de
contenedores de almacenaje de gasolina.
EL RANGO DE MEZCLA ES 40:1
40 PARTES DE GASOLINA POR 1 PARTE DE
ACEITE.