Maniobra De Prueba; Comprobación Del Sentido De Giro; Comprobar El Final De Carrera - AUMA SQ 05.2 Instrucciones De Servicio

Puesta en servicio (ajustes básicos)
9.5.

Maniobra de prueba

9.5.1. Comprobación del sentido de giro
9.5.2.

Comprobar el final de carrera

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4. Si el indicador [5] se encuentra 90° delante del punto [6]: gire más lentamente.
5. Si el indicador [5] salta al punto [6]: no siga girando y suelte el tornillo de ajuste.
La posición final ABIERTO está ajustada.
6. Si se ha girado demasiado (ruido de carraca después de que el indicador haya
saltado): siga girando el tornillo de ajuste en el mismo sentido y repita el proceso
de ajuste.
Realice la maniobra de prueba sólo cuando se hayan llevado a cabo todos los ajustes
descritos anteriormente.
¡Daños en la válvula por un sentido de giro incorrecto!
Si el sentido de giro no es el correcto, desconecte inmediatamente.
Corrija la secuencia de fases.
Repita la maniobra de prueba.
1. En el modo manual, llevar el actuador a la posición intermedia o desplazarlo
a una distancia suficiente de la posición final.
2. Coloque el disco indicador sobre el eje.
3. Conecte el actuador en sentido CERRAR y observe el sentido de giro en el
disco indicador.
Antes de alcanzar la posición final, desconéctelo.
El sentido de giro es correcto cuando el actuador opera en dirección CERRAR
y:
- el indicador de posición con símbolos ABRIR/CERRAR = el disco indicador
gira en sentido contrario a las agujas del reloj.
Figura 25: Indicador de posición con símbolos ABRIR/CERRAR
1. En el servicio manual, llevar el actuador a ambas posiciones finales de la vál-
vula.
El final de carrera está bien ajustado si:
- El interruptor WSR actúa en Posición final CERRADO
- El interruptor WÖL conmuta a Posición final ABIERTO
- Después de girar el volante en sentido contrario, los interruptores habilitan de
nuevo los contactos
2. Si las posiciones finales están mal ajustadas: ajustar de nuevo el final de carre-
ra.
SQ 05.2 SQ 14.2 / SQR 05.2 SQR 14.2