Resolución De Problemas - Graco SP G3 Serie Manual Del Usuario

Resolución de problemas
Resolución de problemas
Problema
La unidad no enciende
La unidad no funciona tomando
como base el tiempo que se
programó
Fugas de lubricante a través del sello
ubicado en la parte inferior del
depósito
La unidad no bombea durante ciclo
ON, pero el controlador se enciende
y funciona
La bomba tarda varios minutos antes
de comenzar a bombear con la
configuración más alta de volumen
de bombeo (no hay separadores de
ajuste de carrera instalados)
Pantalla oscura, la unidad no está
funcionando
La pantalla funciona erráticamente
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Causa
Cableado incorrecto/suelto
Fusible externo disparado debido a
un fallo de componente interno
Fusible externo disparado debido al
bombeo de lubricante para clima
normal en clima frío -25°C (-13°F)
El tiempo ingresado se ha
malinterpretado como MM:SS en vez
de HH:MM (o viceversa)
Las lengüetas que sujetan el
depósito están agrietadas o rotas
El depósito se presuriza durante el
llenado
Fallo del motor
Bombeo de lubricante para tiempo
normal en clima frío -25°C (-13°F)
Fusible interno reposicionable
disparado debido a un fallo de
componente interno o condición de
cortocircuito de sensor
Conexión defectuosa entre el cable
de ciclo/presión y la unidad
Solución
Consulte Instrucciones de
instalación, en la página 8.
Póngase en contacto con Atención al
cliente de Graco.
Sustituya el lubricante por lubricante
que se pueda bombear, con valores
nominales para las condiciones
ambientales y la aplicación.
Sustituya el fusible.
Verifique que la unidad haya sido
programada según lo previsto,
consultando las instrucciones de
programación. Observe la
designación de los puntos para
horas, minutos, segundos en la línea
superior de la pantalla.
Sustituya el depósito.
Asegúrese de que el orificio de
venteo no esté obstruido.
Si el problema persiste,
comuníquese con el Atención al
Cliente de Graco o con el distribuidor
Graco local para obtener ayuda.
Sustituya la unidad.
Añada 1 separador de ajuste de
carrera y ajuste el tiempo de ciclo de
lubricación para tener en cuenta la
diferencia en volumen de bombeo
por carrera.
Verifique que el sensor y las entradas
de funcionamiento manual no hayan
creado una condición de
cortocircuito. Active y desactive la
alimentación.
Desconecte los cables de
ciclo/presión de la G3. Conecte los
cables uno a uno para identificar la
conexión defectuosa.
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