Tool it PBT 550 Manual Del Usuario página 4

Notice originale
• Résultat du test de démarrage
Cas
Tension inférieure à 9,6 V
Tension supérieure à 9,6 V
TEST DU SYSTÈME DE CHARGE DE L'ALTERNATEUR
1. Garder le moteur allumé et appuyer sur «charge d'essai» dans le menu principal
2. Après le test d'ondulation, le testeur démarre automatiquement le test de tension de charge
3. Suivre les instructions du testeur
4. Le testeur indique l'état de la tension de charge du véhicule.
• Résultat du test du système de charge de l'alternateur
Cas
Tension de charge normale
Tension de charge faible
Tension de charge élevée
Aucune sortie de tension
Tension d'ondulation élevée
IMPRESSION TICKETS
1. Appuyer sur «Imprimer des données» dans le menu principal
2. Les données récoltées lors du test s'impriment (test de batterie et/ou test de démarrage et/ou test du système de charge de
l'alternateur).
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Affichage écran
Test démarrage
TIME xxxx ms
TENSION DEMAR. BAS
x.xx V
Test démarrage
TIME xxxx ms
TENSION DEMAR. OK
x.xx V
Affichage écran
Charge d'essai
Chargée xx.xx V
Déchargée xx.xx V
Ondulation xxm V
TENSION ALTERN. OK
Charge d'essai
Chargée xx.xx V
Déchargée xx.xx V
Ondulation xxm V
TENSION ALTERN. BAS
Charge d'essai
Chargée xx.xx V
Déchargée xx.xx V
Ondulation xxm V
TENSION ALTERN. HAUT
Charge d'essai
Chargée xx.xx V
Déchargée xx.xx V
Ondulation xxm V
PAS DE SORTIE
Charge d'essai
Chargée xx.xx V
Déchargée xx.xx V
Ondulation xxm V
ÉLEVÉ
PBT 550
La tension de démarrage est anormale. La batterie
doit être remplacée.
La tension de démarrage est normale.
Analyse
Pas de problème détecté, l'alternateur fonctionne
correctement.
Vérifier la courroie de transmission de l'alternateur en
cas de glissement.Vérifier si la connexion est bonne
entre l'alternateur et la batterie. Si les deux ourroies de
transmission et la connexion sont en bon état,
consulter le fabricant.
La batterie est surchargée, la durée de vie de la
batterie sera plus courte et des problèmes peuvent
survenir. L'alternateur doit être remplacé. La tension
d'un alternateur ne doit pas dépasser 14,7 V (+/-0,5V).
Vérifier le câble de connexion de l'alternateur, la
courroie de transmission de l'alternateur et le moteur.
La diode est endommagée. Vérifier et remplacer la
diode.
Analyse
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