Tool it DBT 400 Manual Del Usuario página 24

Traduzione delle istruzioni originali
5. Nel caso in cui, per visulizzare lo stato di salute della batteria (SOH) e lo stato di carica (SOC), premere in alto per
far scorrere i risultati.
6. Premere «INVIO» per ritornare alla schermata iniziale. Premere un'altra volta «INVIO» per accedere
al menu principale.
TEST DEL SISTEMA DI CARICA DELL'ALTERNATORE
1. Premere «TEST DI SIST» e apparirà la seguente schermata :
2. Assicurarsi che tutti gli accessori del veicolo siano spenti (luci, aria condizionata, radio, ecc.).
3. Avviare il motore. Viene visualizzato uno di questi tre risultati :
Casi
Tensione inferiore a 9,6V
Tensione superiore a 9,6V
Nessuna ondulazione
1. Se la tensione di avvio è normale, premere «INVIO» per continuare il test.
2. Tieni acceso il motore. Verificare che tutti gli accessori del veicolo siano spenti, quindi confermare.
3. Viene visualizzato uno dei 3 risultati :
• Risultato del test della tensione di avviamento
Casi
Alta tensione di avviamento quando
il test viene eseguito con il motore al
minimo
Tensione di avviamento normale
quando la prova viene eseguita con il
motore al minimo
Bassa tensione di avviamento quando
il test viene eseguito con il motore al
minimo
4. Premere «INVIO» per continuare il test del circuito di carica con gli accessori.
5. Il tester domanda « ACCENDERE CONSOM E PREMERE INVIO». Accendere ilriscaldamento al massimo (calore), le luci
anteriori e le luci posteriori. Non accendere cariche cicliche, come l'aria condizionata o i tergicristalli.
6. Far girare il motore a 2500 giri/min per 15 secondi.
7. Premere «INVIO», l'intensità di ondulazione del circuito di carica apparirà. Viene visualizzato uno dei 2 risultati:
Intensità d'ondulazione normale
Intensità d'ondulazione alta
24 24
Visualizzazione schermo
VOLT DI PARTENZA
x.xx V BASSO
VOLT DI PARTENZA
x.xx V NORMAL
VOLT DI PARTENZA
NESSUNA ATTESA
Risultati pubblicati
ALT. VOLTS REDRES
ALT. VOLTS REDRES
xx.xx V NORMAL
ALT. VOLTS REDRES
Risultati trovati
DBT 400
TAGLIARE CONSUM
AVVIARE MOTORE
La tensione di avviamento è anormale. La batteria
deve essere sostituita.
La tensione di avviamento è normale.
La tensione di avvio non viene rilevata.
Ripeti il test.
Verificare che i collegamenti siano corretti. Se
tutto è collegato correttamente, sostituire il
xx.xx V UP
regolatore.
Nessun problema rilevato. Funzionamento nor-
male dell'alternatore.
L'alternatore non da corrente a sufficenza alla
batteria. Verificare le cinghie e assicurarsi che
l'alternatore funzioni quando il motore è avviato.
Se le cinghie scivolano o sono rotte, sostiruirle e
rifare il test. Verificare la connessione fra l'alter-
xx.xx V LOW
natore e la batteria. Se la connessione è cattiva,
pulire o sostituire i morsetti e rifare il test. Se le
cinghie e la connessione sono in buone condizio-
ni, sostituire l'alternatore.
Visualizzazione schermo
TENSION REDR OK
xx.xx V NORMALE
O
TENSION REDR DEF
TENSION REDR OK
xx.xx V ALTO
Analisi
Analisi
Analisi
I diodi fuzionano bene nell''alternatore/
starter
Uno o più diodi non funzionano o sono
danneggiati Assicurarsi che il supporto
dell'alternatore sia ben fissato e che
le cinghie siano in buone condizioni e
funzionino correttamente. Se è il caso,
sostituire l'alternatore.
IT