Tool it DBT 400 Manual Del Usuario página 3

Notice originale
BRANCHEMENT DU TESTEUR DE CHARGE
1- S'assurer que l'endroit est bien ventilé avant d'effectuer un test.
2- Testeur pour batteries 6 et 12 V et test du système de charge sur batteries 12 et 24 V (seulement 12 V sur les
batteries START & STOP).
3- Avant d'effectuer un test sur la batterie, s'assurer que le contact est coupé, que les accessoires ne fonctionnent pas.
Fermer toutes les portes et le coffre.
4- S'assurer que les bornes de la batterie soient propres. Si nécessaire, les nettoyer à l'aide d'une brosse métallique.
Toute présence d'oxydation entre les cosses du testeur et les connecteurs de la batterie ou entre les connecteurs de
la batterie et les bornes de cette dernière diminue l'efficacité du testeur.
5- Vérifier que le testeur dispose de 6 piles de 1.5 V dans le compartiment.
6- Brancher la pince négative (noire) à la borne négative de la batterie. Brancher la pince positive (rouge) sur la borne
positive de la batterie.
REGLAGE DE L'APPAREIL
Définir la langue :
1. Appuyer sur pour sélectionner «langage » puis appuyer sur «ENTER» pour valider la sélection
2. Sélectionner la langue à l'aide des flèches
TESTER LA BATTERIE
Appuyer sur pour choisir le test «1. START-STOP» s'il s'agit d'une batterie START & STOP ou «2. TEST BATTERIE»
1.
s'il s'agit d'une batterie classique. Valider en appuyant sur «ENTRÉE».
2. Sélectionner le type de batterie à l'aide des flèches
critères.
3. Choisir la norme inscrite sur la batterie puis valider
4. Entrer le courant de démarrage indiqué sur la batterie (ex : 830SAE) puis valider en appuyant sur «ENTER».
Le test se lance.
• Résultat du test de la batterie
Résultat
BATTERIE OK
OK A RECHARGER
CHARGER & TESTER
A REMPLACER
BATTERIE ENDOMMAGÉE, REMPLACER
ERREUR CHARGE
DBT 400
puis valider le choix en cliquant sur «ENTER».
puis cliquer sur la flèche du bas pour accèder aux autres
(normes possibles : CCA, BCI, CA, MCA, DIN, IEC, EN, SAE, GB)
Affichage écran
BATTERIE OK
××.××V ×××× SAE
SOH: ×××× SAE
XX%
OK A RECHARGE
××.××V ×××× SAE SOH:
×××× SAE
XX%
CHARGER & TESTER
××.××V ×××× SAE
SOH: ×××× SAE
XX%
A REMPLACER
××.××V ×××× SAE
SOH: ×××× SAE
XX%
BAD CELL & REPLACE
××.××V ×××× SAE
SOH: ×××× SAE
XX%
ERREUR CHARGE
Analyse
La batterie est opérationnelle.
Batterie en bon état mais état de charge faible.
Recharger la batterie et effectuer le test à
nouveau.
La batterie est proche de sa fin de vie.
Son remplacement est à prévoir.
Un problème au niveau des cellules est constaté
(court-circuit...). Remplacer la batterie.
La batterie dépasse 2000 CCA ou 200 AH, ou les
pinces ne sont pas bien connectés.
S'il ne s'agit d'aucune des deux causes citées
ci-dessus, recharger complètement la batterie et
tester à nouveau. Si l'affichage reste le même,
remplacer la batterie.
FR
P
a
3 3