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c) Verificar periódicamente toda la instalación hidráulica, para detectar posibles fallas, como desajustes, escapes de agua, etc.
d) Detectar oportunamente cualquier corrosión e investigar inmediatamente su causa. No olvidar seguir las instrucciones de puesta en marcha del
motor, que se encuentran en el manual de servicio del mismo.
e) El sello mecánico de las motobombas, impide el paso del agua al motor y al exterior. Cualquier falla en el sello mecánico, ocasiona goteo del líquido,
imposibilidad de cebar la bomba y posibles daños en el motor por entrada de agua. Vigile especialmente el estado del sello y evite que agentes
erosivos o corrosivos lo deterioren. Si observa goteo al exterior por la parte del soporte o base de la bomba, suspenda el funcionamiento e investigue la
causa.
No olvidar seguir las instrucciones de puesta en marcha del motor, que se encuentran en el manual de servicio del mismo.
f) Si detecta alguna anomalía interna como ruidos, roces o atascamientos severos, solicite prontamente el servicio técnico del personal especializado.
ATENCIÓN: Nunca trate de hacer el despiece de la bomba, sin tener pleno conocimiento de sus partes y de su adecuado reensamble. Esta práctica
puede ocasionar daños aún más graves.
RECUERDE: De la instalación, puesta en marcha, correcto uso y mantenimiento adecuado, depende la durabilidad de su motobomba, así mismo
deficiencias en estos aspectos pueden ocasionar la pérdida de la garantía de fábrica.
Tenga presente el modelo y las características generales de su motobomba; esto le puede facilitar cualquier gestión de reposición de partes y/o
pronta respuesta cuando requiere de cualquier servicio o consulta.
4. PROCEDIMIENTO DE ENSAMBLEMOTOBOMBAS AUTOCEBANTES ALUMINIO
1. Ubique el motor (1) sobre el banco de trabajo, dejando su brida y eje dirigido hacia arriba, limpie estas partes. Tome el deflector (3), móntelo en el eje y
posiciónelo lo más cerca a la brida del motor.
2. Tome empaque plato sello motor (2) (papel húmedo), impregne una leve capa de grasa, ubíquelo sobre la superficie mecanizada de la brida - motor
logrando que coincidan los agujeros de las dos partes.
3. Tome el plato sello (4), colóquelo sobre el banco de trabajo de manera que el encaje para el sello quede a la vista, limpie dicho encaje. Luego tome la
porcelana del sello mecánico (7), posiciónela en el encaje, teniendo presente que la cara lisa y brillante debe quedar a la vista, una vez esté ubicada en el
fondo de la cavidad del plato sello. Para encajarla solo debe hacer presión con los dedos sobre la cara brillante y lisa hasta llevarla al fondo. Verifique por la
parte posterior del plato sello, lado brida pequeña, que efectivamente la porcelana llegó hasta el fondo del encaje. Por ningún motivo golpee la superficie de
la porcelana. La cara de contacto del sello mecánico debe estar limpia y seca, nunca aplique aceite o grasa.
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