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RD 7 /... Reparación
9.3
Localización de problemas en el sistema de vibración
9.3.1
9.3.2
9.3.3
9.3.4
Presión de
Presión de
alivio de la
operación
bomba
N
H
N o L
L
wc_tx000354es.fm
La bomba del excitador está diseñada para producir un flujo constante
de aceite a una velocidad determinada del motor. Esto asegura que la
frecuencia de vibración se mantenga estable.
problemas en el circuito excitador, la velocidad de vibración se debe
medir junto con las presiones de operación y de alivio a fin de
determinar la causa de posibles problemas.
Para medir la velocidad de la vibración:
Ponga la máquina en marcha y hágala funcionar durante varios
minutos hasta que el líquido hidráulico alcance temperaturas de
operación normales.
evise las rpm del motor con un tacómetro. El motor debe funcionar a
las rpm correctas para que se pueda medir la vibración con exactitud.
Coloque el rodillo sobre una estera de caucho y comience la vibración.
Sostenga el tacómetro (No. de pieza 53397) contra el borde exterior
del tambor y mida la velocidad de la vibración.
Motor rpm
Velocidad de vibración mínima
2700–2900
Dicha velocidad, junto con las presiones de operación y de la válvula
de alivio, se pueden utilizar para determinar el estado del sistema
excitador tal como se indica en la tabla que aparece a continuación.
Si el excitador está atascado y provoca altas presiones de operación,
será necesario desconectar y retirar el motor excitador de su caja para
determinar si el atascamiento se produce en los cojinetes del excitador
o del motor. Gire el eje del motor y el del excitador a mano y verifique
que lo hagan libremente.
Velocidad
del excitador
N
N
N
N o L
N
L
L
L
N = normal, L = baja, H = alta
Localización de Problemas
3300
Causa posible
Sistema en buen estado
Los cojinetes del excitador o del motor
están atascados
El motor excitador está desgastado
La bomba del excitador está dañada o
desgastada, la válvula de alivio está
averiada o necesita ajuste
109
Al diagnosticar
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