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ADVERTENCIA: apague el
calentador y antes de limpiarlo
deje que se enfríe.
PRECAUCIÓN: debe mante-
ner limpias las áreas de control,
el quemador y los pasajes de
circulación de aire del calen-
tador. Inspeccione estas áreas
del calentador antes de cada
uso. Haga que una persona de
servicio calificada inspeccione
el calentador una vez al año. Es
posible que el calentador requiera
limpieza más frecuente debido a
exceso de pelusa proveniente de
alfombras, de camas, de pelo de
mascotas, etc.
ADVERTENCIA: si no mantie-
ne limpios los orificios principales
del quemador se puede producir
hollín y daños a la propiedad
SUJETADOR DEL INYECTOR
DEL QUEMADOR Y ORIFICIO DE
ENTRADA DE AIRE DEL PILOTO
Los orificios de entrada de aire principales
permiten que la cantidad correcta de aire se
mezcle con el gas. Esto produce una llama de
combustión limpia. Mantenga estos orificios
libres de tierra, polvo y pelo de mascotas. Lim-
pie estos orificios de entrada de aire antes de
cada temporada de calefacción. Si los orificios
de aire están bloqueados, se producirá hollín.
Se recomienda que limpie la unidad cada tres
meses de funcionamiento y que solicite que
una persona de servicio capacitada inspec-
cione el calentador cada año.
También se recomienda que mantenga el
conjunto de tubo y piloto del calentador
limpio y libre de polvo y suciedad. Para lim-
piar estas piezas, se recomienda usar aire
comprimido a una presión no mayor de 30
PSI. Es posible que la tienda local de equipo
de cómputo, ferretería o de mejoras al hogar
tengan aire comprimido en latas. Si utiliza
aire comprimido en lata, siga las instruccio-
nes que aparecen en la lata. Si no sigue las
instrucciones escritas en la lata, puede dañar
el conjunto de piloto.
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LIMPIEzA y MANTENIMIENTO
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1. Apague la unidad, incluyendo el piloto.
Deje que la unidad se enfríe durante por
lo menos treinta minutos.
2. Inspeccione el quemador, el piloto y los
orificios de entrada de aire principales ubi-
cados en el sujetador del inyector en busca
de tierra y polvo (consulte la figura 35).
3. Haga pasar aire a través de los puertos
o ranuras y los orificios del quemador.
4. Verifique nuevamente el sujetador del
inyector localizado al extremo del tubo
del quemador. Retire cualquier partícula
grande de polvo, tierra, pelusa o pelo de
mascotas con un paño suave o con la
boquilla de una aspiradora.
5. Haga pasar aire por los orificios de aire
principales del sujetador del inyector.
6. En caso que una obstrucción grande o pol-
vo hayan sido empujados hacia el interior
del quemador repita los pasos 3 y 4.
Limpie también el conjunto del piloto. Una pun-
ta amarilla en la llama del piloto indica la pre-
sencia de polvo y suciedad en el conjunto de
piloto. Hay un pequeño orificio de entrada de
aire al piloto, a aproximadamente 5 cm (2") de
donde sale la llama del piloto (consulte la figura
36). Con la unidad apagada, sopletee con aire
levemente a través del orificio de entrada de
aire. Si no cuenta con aire comprimido, puede
soplar a través de una pajilla o popote.
Tubo del
quemador
Orificios
principales de
aire de entrada
Figura 35 - Sujetador del inyector en el
tubo de salida del quemador
Tubo del
quemador
Conjunto de
piloto
Figura 36 - Orificio de entrada de aire al
Sujetador del inyector
Puertos/Ranuras
Orificio de entrada de
aire al piloto
piloto
113097-02L
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