misia MH Serie Instrucciones De Montaje página 32

15. PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN
Clase Elemento
1. Botón pulsador
(1) Función
2. Unidad de
desplazamiento
(1) Funcionamiento
del freno del motor
(2) Función
3. Placa lateral
(1) Deformación
1. Botón pulsador
(1) Operación
(2) Función
de parada de
emergencia
(3) Junta de
cableado suelta
2. Cuerpo
principal y
unidad de
desplazamiento
(1) Daños en el
cable o en la junta
del cordón
3. Fuente de
alimentación,
tierra, aislamiento
y circuito de
control
(1) Instalación y
capacidad del
fusible del circuito
de control
(2) Conexión a
tierra
(3) Medición de la
tensión de la caja
de conexiones
en el punto de
recepción
(4) Medición de
la resistencia de
aislamiento
Método de inspección
Operar los botones
pulsadores en una
condición sin carga.
Avanzar y parar 2 o 3 veces
sin ninguna condición de
carga
Revisar visualmente.
Pulsar botones por turnos.
Detener y reiniciar el
equipo 2 o 3 veces con
el botón de parada de
emergencia.
Revisar visualmente.
Revisar visualmente.
Retirar la cubierta del
controlador y comprobar
visualmente la instalación
del fusible.
Comprobar la capacidad
del fusible.
Revisar el punto de
conexión a tierra.
Medir con un voltímetro.
Medir las piezas cargadas
y sin cargar con un
probador de resistencia de
aislamiento.
Rev. 30/09/2015
POLIPASTO ELÉCTRICO DE CADENA
SERIE MH
Límite/criterios de descarte
Se traslada sin problemas.
Cuando se suelta el botón, el
motor se detiene inmediatamente.
El carro funciona sin problemas.
NUNCA la use si parece estar
deformada (de acuerdo a lo
revelado por la revisión visual).
El movimiento es suave y sin
interacción ni interferencia
extrema.
El botón debería funcionar
sin problemas y estar libre de
interacciones e interferencias
extremas.
Los tornillos no están sueltos ni
faltantes.
Libre de daños visibles.
El fusible debería encajar de forma
segura en el lugar prescrito.
Como se indica en la siguiente
tabla.
La resistencia de puesta a tierra
debe ser de 100 ohmios o menos.
Por el tipo de colector, la
superficie de desplazamiento del
carro desde la viga está libre de
materiales aislantes, tales como
pintura. Además, la viga está
perfectamente conectada a tierra.
La tensión es de ± 10% de
la tensión nominal durante el
funcionamiento nominal (del
polipasto eléctrico de cadena).
La resistencia de aislamiento es de
5 MOhm o más.
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Solución
Si el carro no se mueve, revisar
la fuente de alimentación o
ver si se ha desconectado el
cable.
Si hay cualquier anormalidad,
pedir al personal de
mantenimiento que lo
inspeccione y lo repare.
Reemplazar la placa lateral con
una nueva si está deformada.
Inspeccionar y reparar si el
funcionamiento es anormal.
Inspeccionar y reparar si el
funcionamiento es anormal.
Apriete más si se han aflojado.
Reparar cables / cordones o
sustituirlos por otros nuevos.
Encajar en el lugar prescrito.
Instalar un fusible de la
capacidad adecuada.
Conexión a tierra en
cumplimiento de las leyes y
reglamentos locales.
Retirar materias aislantes.
Comprobar que tanto el
cable como la capacidad de
la fuente de energía sean las
adecuadas.
Investigar la causa y sustituir
las piezas defectuosas.