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10 Asistencia de fallos
Tipo de fallo
Posible causa
El medidor de
Bombona de cloro vacía.
circulación
No abrir la válvula de la bombona o la
indica: nada
válvula auxiliar.
o demasiado
El sistema de vacío no es completamente
poco.
estanco y se aspira aire ajeno.
El conmutador no se ha invertido con la
bombona llena.
Filtro obstruido en la válvula de entrada.
Sustancias en suspensión atascadas en el
medidor de circulación
Colector de impurezas atascado en la
tubería de agua a presión.
Entrada de solución atascada
Inyector demasiado débil
Inyector sucio
Sedimentos de carbonato en el inyector
Contrapresión en el inyector más elevada
a causa de la inadecuada colocación de la
tubería de solución
Tuberías de vacío no dimensionadas lo
suficiente.
Olor a humo en
Fuga en el sistema de sobrepresión.
la habitación o
alarma de cloro.
Una válvula de entrada ocasiona soplos en
la válvula de purga de seguridad.
Precipitación
El sistema de vacío es permeable y la
blanca en el
humedad del aire se presenta en forma de
medidor de
niebla blanca.
circulación.
Agua en el
Válvula de retención del inyector permea-
sistema de
ble debido a defecto o suciedad.
vacío.
El extremo de la tubería de purga está
debajo del agua y la válvula de purga de
seguridad es permeable.
30 | Instrucciones de funcionamiento C 2213 | Asistencia de fallos
Eliminación del fallo
Conectar una bombona nueva.
Abrir la válvula
Buscar y eliminar los zonas con fugas, abrien-
do la válvula de forma gradual.
Accionar el conmutador a mano y comprobar
la función del conmutador.
Sustituir el elemento de filtro
Desmontar y limpiar el medidor de circulación
Limpiar o cambiar el filtro.
Limpiar la entrada de solución o abrir sólo la
llave de aislamiento
Cambiar el inyector, disminuir la contrapresión
o elevar la presión del agua a presión
Limpiar el inyector
Aspirar el inyector hasta (por ej., ácido clor-
hídrico de 10% unos 5 min.). Si es posible,
establecer una concentración de cloro más
elevada (1..2 g/l), además de reducir la
presión del agua a presión.
con la tubería de solución se optimizan las
curvas agudas. Evitar el adelgazamiento de la
sección transversal (también debido a la cola
excedente)
Colocar tuberías de vacío más grandes o au-
mentar la potencia de aspiración del inyector.
Cerrar inmediatamente las bombonas de
cloro (con máscara protectora) y aspirar
completamente las tuberías con el inyector.
Buscar zonas con fugas como se describe en
PRUEBA DE ESTANQUEIDAD.
Revisar la válvula de entrada y la válvula de
purga de seguridad, tal y como se indica en
MANTENIMIENTO y si se requiere, cambiar
el carbón activo. Con la gran formación de
suciedad en la válvula de entrada, compruebe
la pureza del cloro gaseoso y establezca la
temperatura ambiente (unos 20ºC).
Buscar zonas con fugas y eliminarlas. De los
contrario se formarán incrustaciones que
dificultarán las funciones de la válvula.
Reparar la válvula de retención del inyector,
instalar el bloqueo de retorno.
Reparar la válvula de purga de seguridad y
sacar del agua el extremo de la tubería de
purga.
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