7 Instalación
7.6.8
Cómo conectar las tuberías de
refrigerante a la unidad exterior
1 Conecte la conexión de refrigerante líquido desde la unidad
interior hasta la válvula de cierre de la unidad exterior.
a
b
c
a
Válvula de cierre de líquido
b
Válvula de cierre de gas
c
Puerto de servicio
2 Conecte la conexión de refrigerante gaseoso desde la unidad
interior hasta la válvula de cierre de refrigerante de la unidad
exterior.
7.6.9
Cómo conectar las tuberías de
refrigerante a la unidad interior
1 Conecte la válvula de cierre de líquido desde la unidad exterior
hasta la conexión de líquido refrigerante de la unidad interior.
a
b
a
Conexión del líquido refrigerante
b
Conexión del gas refrigerante
2 Conecte la válvula de cierre de gas desde la unidad exterior
hasta la conexión de gas refrigerante de la unidad interior.
AVISO
Se recomienda que la tubería de refrigerante entre la
unidad interior y la unidad exterior se instale dentro de un
conducto o enrollarla con cinta aislante.
Guía de referencia del instalador
30
7.6.10
Acerca de la comprobación de las
tuberías de refrigerante
La comprobación de las tuberías de refrigerante consiste
normalmente en:
1 Comprobación de fugas.
2 Realización de un secado de vacío.
AVISO
Utilice una bomba de vacío de 2 fases con válvula
antirretorno capaz de hacer vacío a una presión efectiva
de –100,7 kPa (5 Torr absoluto).
AVISO
Utilice una bomba de vacío exclusivamente para R410A.
Utilizar la misma bomba para otros refrigerantes puede
dañar la bomba y la unidad.
AVISO
▪ Conecte la bomba de vacío al puerto del servicio de la
válvula de cierre de gas.
▪ Asegúrese de que la válvula de cierre de gas y la
válvula de cierre de líquido estén herméticamente
cerradas antes de realizar una prueba de fugas o un
secado de vacío.
Tenga en cuenta las siguientes pautas:
▪ Las tuberías internas de la unidad se suministran ya sometidas de
fábrica a pruebas de fugas.
▪ Si usa un refrigerante adicional, purgue el aire de las tuberías de
refrigerante y de la unidad interior usando una bomba de vacío. A
continuación, cargue el refrigerante adicional.
7.6.11
Cómo comprobar si hay fugas
AVISO
▪ NO sobrepase la máxima presión de funcionamiento
de 4000 kPa (40 bar).
▪ Utilice solamente la solución capaz de formar burbujas
recomendada.
1 Cargue el sistema con nitrógeno hasta una presión de
manómetro de 200 kPA (2 bar). Se recomienda una
presurización a 3000 kPa (30 bar) para detectar pequeñas
fugas.
2 Compruebe si hay fugas aplicando una solución capaz de
formar burbujas a todas las conexiones.
3 Descargue todo el nitrógeno.
INFORMACIÓN
Tras abrir la válvula de cierre, es posible que la presión de
la tubería de refrigerante NO aumente. Una posible
explicación podría ser que la válvula de expansión del
circuito de la unidad exterior esté cerrada, aunque esto NO
supondría ningún problema para el funcionamiento
correcto de la unidad.
EVLQ05+08CAV4 + EHYHBH05AA + EHYHBH/X08AA +
EHYKOMB33AA
Bomba de calor híbrida Daikin Altherma
4P3556341 – 2013.05