Fuga De Aire A Traves De La Carcasa: L1; Caudal De Fuga De Aire Por Derivacion A Traves Del Filtro: F8; Caracteristicas Termicas De La Carcasa: T2 - Astralpool AIRPOOL 9 Manual De Instrucciones

AIRPOOL SERIES ∙ DEHUMIDIFICATION SYSTEM
4.2.2. FUGA DE AIRE A TRAVES DE LA CARCASA: L1
La prueba se ha realizado en dos niveles diferentes de presión negativa constante;
Respectivamente a 100Pa y 880Pa. Las evaluaciones se han realizado después de mediciones a
intervalos de un minuto. Valores menores es mejor.
Intervalo Volumen
[s] [l]
60 8
120 16
4.2.3. CAUDAL DE FUGA DE AIRE POR DERIVACION A TRAVES DEL FILTRO:
F8
4.2.4. CARACTERISTICAS TERMICAS DE LA CARCASA: T2
Clasificación para determinar la transmisión térmica de la carcasa de la unidad y la estructura
del panel. Las pruebas se realizan manteniendo una diferencia de temperatura de 20 ° K entre
el interior y el exterior de la unidad y una velocidad de aire de 0,1 m / s sobre la superficie
exterior. Valores menores es mejor.
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Se obtuvieron los siguientes valores de fugas:
Test a 100 Pa: fuga 20 l / min ‐‐> 1200 l / h = 1.2 m
Test a 850 Pa: fuga 70 l / min ‐‐> 4200 l / h = 4.2 m
Área Transformada
Coeficiente
[m2]
0.133 4.61
0.133 4.61
CLASE
F(400)
0.0712 L1
0.0712 L1
Clasificación hecha sobre la base del
porcentaje del flujo de aire que pasa sin
filtrar en el cuadro del filtro de la unidad
bajo una presión positiva de 400 Pa al flujo
de aire total.
Fuga de aire total = Fuga de aire de la
carcasa + fuga de aire entre el marco del
filtro y la carcasa.
Valores menores es mejor.
U ∙ °K/W
∙ ∆
P = Entrada potencia eléctrica (calentador
el
+ ventiladores).
A = Área superficial externa.
ΔT = Diferencia temperatura aire‐aire.
air
ESPAÑOL
3
/ h
3
/ h
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