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Reductor ILG/D
6.
Operación
El modelo ILG/D es un reductor manual desembragable de cuarto de vuelta para actuadores neumáticos o
eléctricos de doble efecto. Para más información sobre el par de entrada y salida máximo admisible, consulte la
tabla 1.
Al cambiar del modo automático al manual, o al operar el reductor manual en modo manual, hay que asegurarse
de que el actuador no está puesto en marcha o disponible para la operación el reductor, ya que esto podría
provocar daños.
El reductor se distribuye en modo automático: operación con válvula mediante actuador.
1.
El reductor opera de forma manual mediante el volante manual.
2.
Antes de que opere de forma manual, el reductor debe ser puesto en el modo manual. Para ello, consulte la
figura 8 y siga los siguientes puntos:
i.
Tire del mando hacia afuera (3). Asegúrese de que en mando se ha quedado en esta posición.
ii.
Gire la manivela en contra del sentido de las agujas del reloj (2) y suelte el mando. Continúe girando la
manivela hasta que el mando vuelva a colocarse en su posición de cierre (1).
NB.
Cuando la manivela no pueda ser totalmente girada en torno a 90º, más o menos, gire ligeramente el
volante manual. Continúe girando la manivela hasta que haya un engranaje total (el mando vuelve a su
posición inicial).
iii.
El reductor está listo para su operación manual.
Figura 8: reductor ILG/D
3.
Para cerrar la válvula, gire el volante manual en el sentido de las agujas del reloj.
4.
Gírelo hasta alcanzar la posición de válvula requerida. El número de giros necesarios para que la válvula
pase de una posición abierta total a una de cierre total está mostrado en la tabla 4.
5.
Cuando no pueda abrirse (o cerrarse) totalmente la válvula, analice primero la causa, y resuélvalo.
6.
En caso de que el reductor muestre un mal funcionamiento, puede contactar con Rotork Gears para obtener
ayuda. Es importante explicar cuál es el mal funcionamiento, incluyendo todos los detalles de la placa de
identificación junto con fotos que muestren la evidencia necesaria. Envíe el informe y las fotos a
sales.gearsbv@rotork.com.
7.
Para bloquear el volante manual, gírelo hasta el punto final.
8.
Desembragar el reductor:
i.
Tire del mando hacia afuera (3).
ii.
Gire la manivela en el sentido de las agujas del reloj (2) y suelte el mando. Continúe girando la
manivela hasta que el mando vuelva a colocarse en posición de cierre (1).
9.
En caso de que se abra la válvula, siga el procedimiento descrito en los puntos anteriores, excepto en el
punto 3: para abrir la válvula, gire el volante manual en contra del sentido de las agujas del reloj.
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Mail:
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manual
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