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Prueba del sistema de arranque/carga
El sistema de arranque "rota" el motor. Consiste de la batería, motor del arrancador,
solenoide y/o relé del arrancador, y cableado y conexiones asociadas. El sistema de
carga mantiene cargada la batería cuando el motor está funcionando. Este sistema
consiste del alternador, regulador de voltaje, batería y cableado y conexiones
asociadas. El multímetro digital es una herramienta útil para inspeccionar la operación
de esos sistemas.
Prueba de carga baja de la batería
Usted debe probar primero la batería para
asegurarse que esté completamente
cargada, antes de efectuar cualquier
inspección del sistema de arranque/carga.
Procedimiento de prueba (vea Fig. 19):
1. Gire la llave de encendido a OFF.
2. Encienda los faroles delanteros
Fig. 19
pro 10 segundos para disipar la
carga de superficie de la batería.
3. Inserte la guía de prueba NEGRA
dentro de la clavija de guía de
prueba COM.
4. Inserte la guía de prueba ROJA
dentro de la clavija de guía de
prueba
Rojo
Negro
.
5. Desconecte el cable positivo de la
batería (+).
6. Conecte la guía de prueba ROJA
al terminal positivo (+) de la
batería.
7. Conecte la guía de prueba NEGRA
al terminal negativo (-) de la
batería.
8. Gire el interruptor giratorio del
multímetro al rango de 20V de CC.
9. Vea la lectura en la pantalla.
10. Resultados de prueba
Compare la lectura en la pantalla del
paso 9 con la tabla de abajo.
Voltaje
12,60V o mayor
12,45V
12,30V
12,15V
Si la batería no está 100% cargada
cárguela antes de efectuar cualquier
otra prueba del sistema de arranque/
carga.
49
Por ciento de carga
de la batería
100%
75%
50%
25%
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